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Denny Hamlin défend la colère de Ryan Preece concernant la controverse du week-end des étoiles.

Publisher by Publisher
mai 20, 2025
in Compétition
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Denny Hamlin Defends Ryan Preece’s Outrage Over All-Star Weekend Controversy

May 4, 2025; Fort Worth, Texas, USA; NASCAR Cup Series driver Denny Hamlin (11) is introduced before the start of the Wurth 400 race at Texas Motor Speedway. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

Denny Hamlin défend la colère de Ryan Preece concernant l’incident du week-end des étoiles

Le drame de la NASCAR s’est déroulé lors de l’All-Star Open au North Wilkesboro Speedway lorsque Ryan Preece a subi une pénalité déchirante qui l’a éliminé de la course. Denny Hamlin, connu pour ses opinions sans filtre, n’a pas hésité à soutenir la frustration de Preece dans son podcast, Actions Detrimental.

Hamlin a souligné le droit de Preece d’être en colère, attribuant la pénalité à la vue ambiguë de la zone d’engagement pour le redémarrage. Le pilote de RFK Racing, qui occupait une solide deuxième position avec seulement 17 tours restants, a été pénalisé pour avoir franchi la zone de redémarrage, une erreur critique causée par une mauvaise visibilité dans des conditions d’obscurité.

Dans une déclaration audacieuse, Hamlin a exprimé : « Preece a absolument de quoi se plaindre, et c’est que vous ne pouviez pas voir ce maudit truc. » Il a détaillé sa propre lutte avec la visibilité la nuit précédente, soulignant les conditions difficiles de la piste exacerbées par l’obscurité et la pente descendante dans le virage un.

La controverse entourant la pénalité de Preece a soulevé des questions sur la visibilité de la zone d’engagement pour le redémarrage, Hamlin admettant être conscient du problème mais choisissant de rester silencieux. « Ne jamais interrompre votre concurrence pendant qu’elle fait une erreur, » a affirmé Hamlin, laissant entendre un avantage stratégique dans le monde impitoyable de la NASCAR.

Après la course, Preece n’a pas mâché ses mots en discutant de la pénalité qui a brisé ses rêves de course des étoiles. Le pilote frustré a déploré la quasi-invisibilité de la zone d’engagement pour le redémarrage de l’intérieur de la voiture, appelant à des marqueurs plus clairs tels que des cônes pour aider les pilotes dans de telles situations à enjeux élevés.

Bien qu’il se sente confiant dans la performance de sa Ford Mustang No. 60, Preece a été laissé découragé par la pénalité qui l’a relégué à une 11ème place. La NASCAR a réagi rapidement en repeignant la zone de redémarrage, reconnaissant le rôle des marquages effacés des courses précédentes dans la confusion rencontrée par des pilotes comme Preece.

Alors que Preece se prépare pour le prochain Coca-Cola 600 au Charlotte Motor Speedway, l’accent reste mis sur l’engagement de la NASCAR à garantir une concurrence équitable et à aborder les défis de visibilité pour éviter des controverses similaires à l’avenir.

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