Denny Hamlin ne mâche pas ses mots. Les nouvelles règles de la NASCAR sur les véhicules endommagés (DVP) pour 2025 étaient censées égaliser les chances, mais le vétéran de Joe Gibbs Racing voit un énorme défaut—un défaut qui pourrait donner un avantage déloyal à certains pilotes.
Au cœur de cette controverse ? Chase Elliott et la course chaotique des playoffs de Talladega 2024, que Hamlin a qualifiée de “farce au mieux.”
Maintenant, les changements de règles de la NASCAR permettront de remorquer les voitures accidentées au garage pour des réparations, mais Hamlin voit un danger caché dans le système—qui est remorqué en premier pourrait toujours décider de la course.
La Controverse de Talladega : Chase Elliott a-t-il reçu un traitement spécial ?
La course de Talladega d’octobre 2024 a été marquée par le plus grand crash de l’histoire de la NASCAR—un accident impliquant 28 voitures qui a laissé la piste ressemblant à une casse sur asphalte.
🚨 Ryan Blaney et Josh Berry ? Éjectés de leurs courses pour pneus crevés.
🚨 Chase Elliott ? Remorqué aux stands et autorisé à réparer sa voiture.
Le contraste était stupéfiant, et Hamlin n’a pas oublié.
“L’ordre d’arrivée à Talladega était une farce au mieux,” a déclaré Hamlin après la course, remettant en question pourquoi NASCAR a permis à Elliott de continuer tandis que d’autres étaient contraints de sortir.
Maintenant, avec les nouvelles règles DVP de NASCAR, les pilotes peuvent être remorqués et prendre un temps illimité pour réparer leurs voitures dans le garage—quelque chose qui n’était pas autorisé auparavant.
Ça semble juste, non ?
Pas exactement, dit Hamlin.
Avertissement de Hamlin : La priorité des dépanneuses pourrait décider des courses
Hamlin a expliqué le problème avec le changement de règle de NASCAR dans son podcast Actions Detrimental :
“Le changement de base est que vous pouvez maintenant retourner au garage et prendre tout le temps que vous voulez pour réparer votre voiture.”
Mais ensuite, il a souligné la principale faille :
“Le seul problème ici, c’est que cela comptera toujours lorsque vous serez remorqué. Donc, s’il y a un accident impliquant plusieurs voitures où il y a plus de voitures accidentées que de dépanneuses – l’ordre dans lequel vous êtes remorqué comptera définitivement.”
En d’autres termes ? Qui est tiré de la piste en premier pourrait décider qui revient dans la course le plus rapidement—et pour les plus grandes stars de NASCAR, cela pourrait être un énorme avantage.
NASCAR a-t-il des favoris ? Le facteur Chase Elliott
Hamlin n’est pas le premier pilote à accuser NASCAR de favoriser Chase Elliott. Le pilote de Hendrick Motorsports a remporté le prix du pilote le plus populaire six fois de suite, et certains pilotes croient que NASCAR soutient sa plus grande star.
Même le co-animateur de Actions Detrimental Jared Allen a plaisanté sur le fait que les pilotes devraient commencer à flatter les équipes de sécurité :
“Donc, je me ferais des amis avec les gens des dépanneuses.”
Hamlin a acquiescé, riant de la façon dont les pilotes pourraient devoir commencer à réseauter avec les travailleurs de la piste :
“Ouais, quand tu fais ton introduction de pilote et que tu tournes autour… Tous les équipes de sécurité sortent et nous font un signe de la main pendant que nous faisons nos introductions de pilote. Tu dois leur donner un petit coup de chapeau, ‘Prenez-moi en premier !’”
Hamlin plaisante-t-il ? Peut-être.
Y a-t-il une part de vérité dans sa critique ? C’est ce que débattent les fans de NASCAR.
Ce changement de règle va-t-il réellement améliorer la NASCAR ?
Les intentions de la NASCAR étaient claires avec cette mise à jour de règle :
✅ Plus de décisions incohérentes sur les véhicules endommagés.
✅ Les équipes ont une chance de se battre pour réparer les voitures après des accidents.
✅ Moins d’aléatoire dans la décision de qui peut continuer la course.
Mais le point de Hamlin reste valable :
🚨 Que se passe-t-il si Elliott, Hamlin et Blaney ont tous un accident en même temps ?
🚨 Qui est remorqué en premier ?
🚨 Y a-t-il un biais envers les plus grandes stars de la NASCAR ?
Si Chase Elliott ou un autre pilote vedette bénéficie de la priorité de remorquage en 2025, attendez-vous à une nouvelle vague de controverse visant la direction de la NASCAR.
Verdict Final : NASCAR a besoin de transparence ou plus de controverses suivront
🔹 NASCAR devait réparer ses règles sur les véhicules endommagés, mais elle n’a toujours pas éliminé les préoccupations de favoritisme.
🔹 Le désordre de Talladega de 2024 est encore frais dans l’esprit des pilotes comme Hamlin.
🔹 Si Chase Elliott bénéficie d’un traitement spécial en 2025, attendez-vous à des feux d’artifice de la part des pilotes, des fans et des médias.
Alors, ce changement de règle est-il bon pour NASCAR?
Tout dépend de qui sera remorqué en premier.
