Dans un dénouement palpitant des essais pré-saison de la FIA Formula E à Jarama, Mitch Evans de Jaguar TCS Racing a grimpé au sommet du classement, réalisant un tour en fin de séance qui a laissé ses concurrents en train de rattraper leur retard. La performance du Néo-Zélandais a devancé celle de Dan Ticktum de Kiro Racing Co, qui avait détenu le meilleur temps jusqu’aux derniers instants. L’affichage d’Evans a mis en place une saison de Formula E férocement compétitive, les équipes se battant pour sécuriser chaque avantage.
Pascal Wehrlein a conduit sa TAG Heuer Porsche à une solide troisième place, tandis que la sensation des rookies, Taylor Barnard, a pris la quatrième, marquant une montée impressionnante lors de sa saison de débuts en Formula E. Pendant ce temps, Kiro Racing Co a doublé la mise dans le top dix, avec David Beckmann sécurisant la cinquième place et son coéquipier Oliver Rowland enregistrant la sixième, prouvant que la forme de pré-saison de Kiro Racing n’est pas un coup de chance.
Stoffel Vandoorne de Maserati MSG Racing a décroché la septième place, montrant de la résilience après une saison 2023 difficile. Juste derrière, Zane Maloney a terminé huitième, réalisant une performance solide malgré un temps de piste limité. Antonio Felix da Costa est arrivé neuvième, tandis que Norman Nato a complété le top dix pour Nissan.
Cependant, la fin de la séance a été aussi dramatique que le bouleversement du classement, avec Jean-Eric Vergne de DS Penske qui a quitté la piste dans le gravier au virage deux, interrompant le test juste au moment où les temps des derniers tours allaient être clôturés. L’incident a couronné une journée haute en adrénaline qui tient les fans en haleine pour ce qui promet d’être une saison de Formula E inoubliable.
Avec le rythme électrisant d’Evans et de nouveaux rivaux à ses trousses, la saison 2024 de Formula E s’annonce comme l’une des plus intenses jamais vues.
