L’ancien pilote de Formule 1 Shinji Nakano prédit une saison difficile pour Lewis Hamilton alors qu’il se prépare pour sa première saison avec Ferrari. Après avoir observé la manière dont Hamilton a manié la Ferrari SF-25 lors des essais à Bahreïn, Nakano suppose que la transition pourrait s’avérer difficile pour le septuple champion du monde.
La Ferrari SF-25 conserverait une caractéristique « légèrement pointue » de son prédécesseur, la SF-24, ce qui pourrait nécessiter qu’Hamilton réajuste son style de conduite. Le comportement de cette voiture a suscité une curiosité générale alors qu’Hamilton se prépare pour ses débuts très attendus avec Ferrari.
Hamilton, qui a quitté Mercedes pour Ferrari après une défaite décevante contre son ancien coéquipier George Russell en 2024, a déjà épuisé ses quatre sorties TPC (tests de voiture précédente). Sa première familiarité avec la nouvelle SF-25 a eu lieu lors d’une journée de tournage à Fiorano et pendant un jour et demi d’essais à Bahreïn.
Cependant, alors que le premier Grand Prix de la saison F1 2025, le Grand Prix d’Australie, approche à grands pas, Nakano prévoit qu’Hamilton devra investir plus de temps pour s’acclimater à son nouveau véhicule Ferrari « légèrement pointu ». Même pour le pilote le plus accompli de la F1, cela pourrait s’avérer être une entreprise exigeante.
Hamilton, suite à son transfert, a été au centre de l’attention, Nakano, un vétéran de la F1 ayant couru pour Prost et Minardi, a noté dans sa colonne as-web.jp. Il a précisé que malgré le fait qu’Hamilton ait réalisé le deuxième meilleur temps lors des essais de pré-saison, sa performance globale indiquait une lutte avec le nouveau véhicule Ferrari.
La SF-25, le dernier modèle de Ferrari, semble avoir conservé une partie du comportement imprévisible affiché par la voiture de l’année précédente. Nakano a déclaré que bien que la stratégie de test de Ferrari reste inconnue, la voiture semblait toujours conserver sa pointe. Il a suggéré qu’Hamilton pourrait rencontrer des difficultés dans les premières étapes pour adapter son style de conduite et apporter les ajustements nécessaires à la voiture.
Le designer renommé de la F1, Gary Anderson, a également partagé une évaluation troublante de la SF-25, en particulier en ce qui concerne les préférences de Hamilton pour un véhicule de F1. Il a exprimé l’opinion que la nouvelle Ferrari ne semble pas être une amélioration substantielle par rapport à la Mercedes W15 de l’année dernière, que Hamilton a trouvée difficile.
Selon Anderson, la SF-25 ne semble pas être une voiture conviviale pour le pilote. Il a noté que Hamilton préfère une voiture gérable qui lui permet de tirer le maximum de ses compétences et de réduire le temps au tour. Cependant, la Ferrari SF-25 ne semblait pas répondre à cet idéal lors des essais.
Il a mentionné que Hamilton a rencontré quelques moments hors-piste en raison de la voiture qui heurtait le sol durement et rebondissait. Il a également déclaré que si Hamilton commet des erreurs ou sort de la piste, c’est un signe clair que la voiture ne lui fournit pas le retour d’information dont il a besoin.
En résumé, Anderson n’est pas certain que Hamilton ait encore trouvé une voiture mieux adaptée à son style de conduite que le véhicule problématique qu’il a manipulé en 2024. Cependant, il a exprimé son optimisme quant à la possibilité que Hamilton trouve une solution grâce à quelques expériences de réglage et avec l’assistance de son coéquipier Charles Leclerc, qui a une meilleure compréhension de la sensation de la Ferrari.
