Début de Gabriel Bortoleto en tant que vainqueur en Formule 2

Gabriel Bortoleto a remporté sa première victoire en Formule 2 ce dimanche au Red Bull Ring – en remportant la course en Autriche qui a été dramatique dès le départ. Dennis Hauger (MP Motorsport) a obtenu la pole position, mais sa voiture s’est arrêtée au début du tour de formation, le forçant à partir des stands. Ainsi, Joshua Dükersen (AIX Racing) était le seul à occuper la première ligne de la grille de départ et, avec un bon départ, il est resté en tête de la course, avec Bortoleto (Invicta Racing) en deuxième position. Le Brésilien est passé en tête au quatrième tour, en dépassant Dükersen. Dükersen a également été dépassé par Franco Colapinto (MP Motorsport). Au sixième tour, il y a eu une voiture de sécurité virtuelle lorsque Zane Maloney (Rodin Motorsport) s’est arrêté en piste avec des problèmes. Certains pilotes en ont profité pour changer de pneus super tendres en pneus tendres, dont Bortoleto et Dürkensen. Josep María Martí (Campos Racing) l’a également fait et, avec cette opération, il est devenu le leader virtuel de la course. En revanche, Andrea Kimi Antonelli (Trident) a perdu du temps lorsque sa voiture s’est arrêtée dans les stands. Au 18e tour, Bortoleto était déjà collé à Martí, réalisant le dépassement dans le virage 3 et prenant la tête après tous les arrêts aux stands, sans jamais la lâcher. Mais derrière lui, les luttes pour les autres positions sur le podium ont continué. Martí a ensuite été dépassé par Isack Hadjar (Campos) au 24e tour. Avec une stratégie différente de celle de certains des pilotes en tête, Colapinto n’a changé de pneus qu’au 32e tour. Cependant, lors des huit derniers tours, il a entamé une remontée grâce à des pneus en meilleur état. Lors du dernier tour, il a dépassé Hadjar et s’est assuré la deuxième place, tandis que Bortoleto était confortablement en tête, remportant la course avec une avance de 4,296 secondes. L’Argentin a également réalisé le tour le plus rapide. Hadjar a donc été relégué à la troisième place, avec Martí en quatrième position et Enzo Fittipaldi (Van Amersfoort Racing) qui a complété le top cinq. Paul Aron (Hitech Pulse-Eight) a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, mais une pénalité de cinq secondes pour avoir changé de direction à plusieurs reprises en se défendant plus tôt dans la course l’a rétrogradé à la sixième place. Néanmoins, il continue de mener le championnat. Résultats: