Toujours sans date de sortie annoncée sur le marché, mais avec un lancement public prévu pour le Salon de l’Automobile de Zurich (qui se déroulera du 30 octobre au 2 novembre), nommé Leapmotor C10 AWD, la dernière addition à la gamme (qui prendra la première place) des SUV entièrement électriques de la marque chinoise distribuée en Europe par le Groupe Stellantis. Avec la promesse de convaincre par des performances dynamiques à la fois passionnantes et sûres, comme elle a été développée, selon les mots de son constructeur, « pour les conducteurs qui apprécient la puissance, la polyvalence et le contrôle intelligent », elle se vante de caractéristiques telles qu’une architecture de 800 V, une transmission intégrale assurée par un moteur installé sur chaque essieu, une puissance combinée de 598 ch et 720 Nm, et la capacité d’atteindre 0-100 km/h en 4,0 secondes.
La batterie avec une chimie LFP (phosphate de fer lithium), et une capacité de 81,9 kWh, spécifiquement conçue pour ce modèle, accepte une charge rapide en courant continu à 180 kW, permettant de récupérer de 30 % à 80 % de charge en 22 minutes. À cet égard, et bien qu’elle ne fournisse aucune donnée concernant l’autonomie, Leapmotor va plus loin en déclarant que “même dans des conditions de froid extrême, le système offre des performances exceptionnelles sans avoir besoin de préchauffage, maintenant une haute efficacité et réduisant l’usure des composants.”
Afin de “redéfinir la mobilité électrique en offrant une combinaison parfaite de conduite haute performance et de maniabilité précise, conçue pour des clients férus de technologie et orientés vers la performance”, le C10 AWD sera en mesure de fournir une expérience premium à bord, grâce en grande partie au système d’infodivertissement avec un tableau de bord de 10,25” et un moniteur central de 14,6” ; le système audio avec 12 haut-parleurs et 840 W ; l’habitacle spacieux avec un toit en verre panoramique ; et un coffre pouvant atteindre 1410 litres de capacité.
