De Tomaso est de retour et a développé la supercar P72 depuis 2019. Ils ont maintenant annoncé qu’ils ont complété la première unité du nouveau modèle, avec des spécifications de production.
Il convient de noter que De Tomaso devait commencer à livrer la P72 en 2022, mais a fini par retarder la production, affirmant qu’un développement supplémentaire de la supercar était nécessaire après avoir révélé le modèle en 2019, l’année où la marque italienne a célébré son 60e anniversaire.
Au cours des deux dernières années, la P72 a subi des changements significatifs en termes de châssis et de suspension interne. De plus, un nouveau design a été développé en partenariat avec HWA, une entreprise allemande de sport automobile et d’ingénierie liée à Mercedes-Benz, ce qui a permis d’améliorer la sécurité et l’ergonomie de la P72.
En conséquence, De Tomaso a confirmé que le nouveau design a donné à la P72 un centre de gravité significativement plus bas, ainsi que plus d’espace pour la tête et les jambes, une plus grande sécurité en cas de collision, et une masse réduite.
L’esthétique de la P72 reste inaltérable, grâce en partie à des tests en soufflerie approfondis. Pour maintenir l’apparence originale, la plupart des travaux aérodynamiques se concentrent sur la partie inférieure de la supercar. De plus, la marque italienne a conservé le moteur V8 de 5,0 litres, qui délivre 750 ch de puissance.
Avec l’achèvement des spécifications de production, De Tomaso est prêt à prendre le modèle avec le numéro de châssis se terminant par 001 pour des tests dynamiques finaux, avant de commencer la production limitée de la supercar, qui devrait débuter en 2025.
Il est déjà connu que De Tomaso ne produira que 72 unités de la P72, avec un prix prévu d’environ 1,6 million d’euros par unité.
