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David Floury critique le BoP du Mans, qualifiant la course de « bataille à deux classes » avec la domination de Ferrari.

Carl Smith by Carl Smith
juin 18, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
David Floury slams Le Mans BoP, calls race a « two-class battle » with Ferrari dominance

08 BUEMI Sébastien (sui), HARTLEY Brendon (nzl), HIRAKAWA Ryo (jpn), Toyota Gazoo Racing, Toyota GR010 - Hybrid, #8, Hypercar, front wheel failure illustration during the 24 Hours of Le Mans 2025, 4th round of the 2025 FIA World Endurance Championship, on June 15, 2025 on the Circuit des 24 Heures du Mans in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI

Le directeur technique de Toyota Gazoo Racing, David Floury, n’a pas retenu ses critiques à l’égard de l’Équilibre de Performance (BoP) de la FIA après une performance décevante aux prestigieuses 24 Heures du Mans. Sans mâcher ses mots, Floury a exprimé sa frustration face à ce qu’il percevait comme une « course à deux vitesses » dominée par Ferrari, laissant Toyota lutter aux cinquième et quinzième places.

« Nous n’avons pas atteint notre objectif. L’objectif en venant ici était de gagner, donc ce n’est pas atteint, » a déclaré Floury candidement, reflétant les grandes attentes de l’équipe et la déception ultime. Malgré la prévision de la domination de Ferrari, la réalité de l’incapacité de Toyota à rivaliser au même niveau était une pilule amère à avaler pour l’écurie japonaise.

Le Français a souligné l’écart de performance, déplorant : « Nous n’avons jamais vraiment été en position de nous battre. » Même un bref avantage de la voiture #8 n’a pas duré, des problèmes techniques et des défis stratégiques entravant les chances de Toyota d’obtenir un podium. Floury n’a pas hésité à critiquer la dynamique de l’événement, la qualifiant de course divisée entre des voitures rapides et celles manquant de rythme, une catégorie dans laquelle Toyota s’est retrouvée aux côtés de Cadillac et Aston Martin.

En analysant la dynamique de vitesse de la course, Floury a souligné les lacunes de Toyota à divers endroits du circuit, mettant en avant les difficultés de l’équipe à égaler le rythme de ses concurrents. De l’incident du premier tour aux choix stratégiques de pneus, Toyota a fait face à une bataille difficile tout au long de la course d’endurance, culminant en un résultat moins qu’idéal pour l’équipe puissante.

Malgré les revers, la voiture #7 de Toyota a réussi à sauver une cinquième place après la course, montrant résilience et détermination face à une concurrence féroce. Cependant, les remarques de Floury ont souligné la déception de l’équipe et la nécessité de résoudre les problèmes de performance pour rester compétitif lors des prochaines courses.

Alors que Toyota réfléchit à son expérience aux 24 Heures du Mans, l’équipe se prépare sans aucun doute à surmonter les défis et à reprendre sa place de leader dans le monde de la course d’endurance. Le chemin vers la rédemption peut être long, mais avec une puissance comme Toyota Gazoo Racing à la barre, la quête de la victoire reste inébranlable.

Tags: david-floury
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