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Daniel Suarez entre dans une saison décisive en 2025 : « Je ne m’inquiète que pour moi-même »

Simon Monroy by Simon Monroy
février 14, 2025
in Compétition
Reading Time: 5 mins read
0
Daniel Suarez Enters Make-or-Break 2025 Season: “I’m Only Worried About Myself”

Feb 13, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Cup Series driver Brad Keselowski (6), driver Daniel Suarez (99) and driver Alex Bowman (48) wreck during Duel 2 at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

La pression est forte pour Daniel Suarez. Alors que la saison 2025 de la NASCAR Cup Series approche, le pilote de Trackhouse Racing vise des résultats cohérents—car son avenir dans ce sport pourrait en dépendre.

Entrant dans sa neuvième saison complète en Cup—sa cinquième avec Trackhouse—le pilote mexicain-américain de 33 ans cherche à prouver qu’il mérite sa place parmi l’élite de la NASCAR. Mais avec seulement deux victoires en carrière en 252 départs en Cup et une extension de contrat d’un an qui pèse sur lui, Suarez sait que cette saison est un moment décisif dans sa carrière.

Est-il prêt pour le défi ? Son état d’esprit dit oui.


Suarez sait que tout repose sur lui : “Je ne m’inquiète que pour moi-même”

Trackhouse Racing a été une des équipes à la croissance la plus rapide en NASCAR, mais pour Suarez, les résultats ont été une montagne russe.

Sa campagne 2024 a commencé avec promesse—y compris une victoire électrisante à Atlanta de seulement 0,003 secondes sur Ryan Blaney—mais au fur et à mesure que la saison avançait, il a réussi à obtenir seulement quatre top cinq et a terminé l’année 12e au classement.

Avec son avenir incertain, Suarez est concentré sur sa propre performance.

“À la fin de la journée, je ne m’inquiète que pour moi. Je me demande comment je peux me donner la meilleure occasion possible de gagner plusieurs courses par an. C’est mon objectif principal.”

Cette mentalité singulière n’est pas seulement une question d’ambition personnelle—c’est une nécessité dans un sport où une mauvaise saison peut mettre fin à une carrière.


Trackhouse Racing : Les Enjeux Sont Élevés

Suarez ne court pas seulement pour des trophées—il court pour son emploi.

Trackhouse Racing n’est pas une équipe qui se contente de peu. Justin Marks a clairement fait savoir : il veut des prétendants au titre, pas seulement des participants aux playoffs.

L’équipe a déjà bouleversé son effectif l’année dernière lorsque Zane Smith a été écarté pour faire de la place à Shane van Gisbergen. Maintenant, avec le phénomène de 18 ans, Connor Zilisch prêt à entrer en scène, Suarez est en train de se battre pour son siège.

Zilisch, largement considéré comme un talent générationnel, fait ses débuts en Xfinity Series avec JR Motorsports cette année. S’il livre, il y a une réelle chance que Trackhouse puisse le promouvoir au niveau Cup dès 2026—potentiellement au détriment de Suarez.

Trackhouse cherche à construire une équipe de niveau championnat à long terme. Si Suarez ne livre pas en 2025, l’équipe pourrait passer à autre chose.


Ce que Suarez doit faire pour sécuriser son avenir

Alors, que doit faire Suarez pour faire taire les critiques et prouver qu’il est un élément à long terme pour Trackhouse Racing?

✅ Gagner Plus d’une Fois – Une seule victoire ne suffira pas. Suarez a besoin de multiples victoires pour montrer qu’il peut rivaliser chaque semaine.

✅ Faire un Parcours Profond en Playoffs – Se qualifier pour les playoffs ne suffit pas. Il doit contester au-delà du Round of 12 pour solidifier sa place.

✅ Montrer de la Cohérence – Suarez a été inconstant dans sa carrière en Cup. S’il veut rester, il a besoin de top-10 régulièrement, pas seulement sur les superspeedways.

même si Trackhouse ne le garde pas, de bons résultats en 2025 pourraient ouvrir la voie à un déménagement ailleurs—possiblement vers une équipe cherchant de l’expérience vétéran.


Suarez peut-il prouver qu’il a sa place ?

Avec les enjeux les plus élevés de sa carrière et le jeune talent le plus rapide frappant à la porte, Daniel Suarez n’a pas droit à l’erreur.

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