MIAMI, FLORIDA – 03 DE MAIO: Le pilote australien Daniel Ricciardo, qui a terminé quatrième dans la course sprint, regarde vers le paddock après la course sprint avant le Grand Prix de Formule 1 de Miami à l’Autódromo Internacional de Miami le 3 mai 2024, à Miami, en Floride. (Photo de Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Le pilote australien, qui faisait face à une pression significative, a obtenu un résultat impressionnant très nécessaire. Le retour de Ricciardo chez Red Bull via la VCARB n’a pas été particulièrement remarquable. En fait, beaucoup ont plaidé pour que le pilote de réserve Liam Lawson prenne sa place, car les performances de Dan ont souvent été éclipsées par Yuki Tsunoda.
Pour remédier à cela, Ricciardo a demandé un nouveau châssis, que la VCARB a fourni de manière quelque peu sceptique. Que le châssis soit réellement le problème ou simplement un effet placebo, l’ancien Ricciardo était de retour.
Et il en était bien conscient : « Je sais que j’ai du talent, mais je m’attendais à me qualifier en deuxième ligne ? Probablement pas aussi bien. J’étais très confiant en Q2 et je savais que ce tour serait suffisant pour Q3. À ce moment-là, j’étais cinquième et, dans ma tête, je pensais ‘Ce serait bien de finir cinquième en Q3’, et nous avons fini quatrième.
« C’était excitant. Les tours étaient solides, mais il est difficile de parcourir cette piste sans erreur. C’est un circuit exigeant. J’ai embrassé le mur à deux reprises ; j’étais définitivement sous pression. Je suis extrêmement fier de ce que j’ai accompli aujourd’hui, mais le mérite revient également à l’équipe pour avoir apporté des mises à jour lors des dernières courses.
« J’ai eu un changement de châssis en Chine et nous avons eu un nouvel étage ici, donc il semble que les choses s’améliorent. C’est formidable de commencer près de l’avant », a expliqué Ricciardo, lors de sa première course à Miami. L’année dernière, Nyck de Vries était derrière le volant.
Dans le rapport de l’équipe sur la course de sprint de Miami, le pilote australien a ajouté : « Il semble que les choses s’améliorent et je suis très fier de ce que l’équipe et moi avons accompli aujourd’hui. Nous avons eu une séance forte en commençant par le SQ1, même si j’ai commis une erreur au premier tour, ce qui nous a mis un peu sous pression.
« Nous verrons ce qui se passe dans la course de sprint, mais il est beaucoup mieux de commencer aux premières lignes. Cela peut certainement nous aider à éviter les problèmes au début de la course. J’aimerais marquer quelques points », a ajouté Ricciardo, avec son sourire caractéristique de retour.
Dan commencera la course en deuxième ligne aux côtés de la Red Bull de Sergio Perez, qui est en troisième position sur la grille, tandis que son coéquipier Max Verstappen, qui a décroché la pole position, partira en première position, et la Ferrari de Charles Leclerc partira en deuxième position.
En revanche, dans l’équipe sœur VCARB, il y a eu une inversion de rôles presque curieuse, avec Yuki Tsunoda loin derrière son coéquipier après l’avoir régulièrement battu cette saison et la saison dernière. Le pilote japonais avait peu à dire : « Le SQ1 était bon, donc la voiture avait du potentiel, mais à la fin nous n’avons pas pu maximiser ses performances.
« Nous avons essayé de presser, mais cela n’a pas fonctionné. Je n’ai pas non plus réussi à tout rassembler. Avec du recul, peut-être que deux tentatives auraient mieux fonctionné pour nous, mais le rythme que la voiture a montré me donne confiance pour le reste du week-end », a conclu Tsunoda.
Alan Permane, diretor de corridas da VCARB, resumiu a sexta-feira de sua equipe em Miami como uma sessão altamente bem-sucedida para eles e seu piloto Daniel. O carro teve um desempenho excepcional desde o início do treino da manhã, graças a um assoalho atualizado que atendeu às expectativas. Esse impulso no desempenho deu a Daniel a confiança para levar o carro ao limite na pista desafiadora, cercada por muros. Como resultado, ele garantiu a quarta posição no grid de largada para a corrida de sprint.
No entanto, houve alguns contratempos para Yuki na segunda sessão de classificação (SQ2). Apesar de estar feliz e confiante no carro ao longo do dia, algo deu errado durante suas voltas no SQ2. Yuki inicialmente planejava fazer uma única volta cronometrada no SQ2, o que parecia ser a decisão certa com base em seu desempenho na primeira sessão de classificação (SQ1). Infelizmente, as coisas não saíram como o esperado. A equipe analisará minuciosamente a situação para entender o que deu errado. No entanto, ainda há mais oportunidades no fim de semana para trazer Yuki de volta para a frente do grid.
Para Ricciardo, esta sessão de classificação marca sua melhor performance desde o Grande Prêmio do México do ano passado, quando ele obteve um resultado semelhante com o carro da AlphaTauri (agora VCARB). Começando da quarta posição, ele pode ser considerado um pouco fora do lugar para o potencial de seu carro. A corrida de hoje determinará se esse resultado foi um acontecimento de sorte ou um reflexo genuíno de suas habilidades.
Indépendamment de cela, il est évident que nous avons assisté au vrai Ricciardo aujourd’hui. Cependant, il est important de se rappeler qu’une bonne performance ne garantit pas un succès continu. Ricciardo devra reproduire son impressionnante performance en qualification de la course sprint tout au long du week-end, tout comme le pilote de référence de la F1, Max Verstappen, le fait de manière constante dans toutes les sessions.
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Une course de voitures passionnante a eu lieu le week-end dernier, laissant les fans de vitesse et d’adrénaline en extase. L’événement, qui s’est déroulé sur le célèbre circuit d’Interlagos, a réuni les meilleurs pilotes du monde dans une compétition acharnée.
La course a commencé par un départ impressionnant, avec les voitures accélérant pour prendre la tête. Dès les premiers mètres, il y a eu un accident impliquant trois pilotes, entraînant une interruption temporaire de la course. Heureusement, personne n’a été gravement blessé et la course a pu reprendre.
Au cours des tours suivants, les pilotes ont montré toute leur habileté et leur courage en affrontant des virages dangereux et des dépassements risqués. À chaque tour, la tension montait et le public vibrait avec les manœuvres audacieuses des concurrents.
À la fin, c’est le pilote brésilien, connu pour sa dextérité sur la piste, qui a franchi la ligne d’arrivée en première position, pour la joie des supporters locaux. Avec une conduite impeccable, il a surmonté tous les obstacles et remporté la victoire méritée.
Après la course, les pilotes ont été interviewés et ont partagé leurs expériences et émotions pendant la compétition. Ils ont salué l’organisation de l’événement et la qualité du circuit, soulignant l’importance de courses comme celle-ci pour le développement du sport.
Avec la fin de la course, les fans attendent déjà avec impatience la prochaine édition, qui promet d’être encore plus excitante. En attendant, ils célèbrent la victoire du pilote brésilien et se remémorent les moments d’adrénaline pure vécus lors de l’événement.
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