F1 Sous le Feu : Dan Ticktum Fustige les Nouvelles Réglementations comme 'Absolument Terribles'
Dans une critique audacieuse et cinglante, le pilote de course Dan Ticktum a lancé une attaque sévère contre les réglementations nouvellement mises en œuvre en Formule 1, les qualifiant d'“absolument terribles.” Avec deux courses déjà disputées dans le Championnat du Monde 2023, les controverses entourant l'électrification accrue du sport et les changements techniques atteignent un point de rupture.
Cette année, les voitures de F1 présentent une répartition étonnante de 50-50 dans les unités de puissance, un changement visant à améliorer la durabilité mais entraînant une baisse troublante des temps au tour. Les fans et les experts remettent en question l'authenticité du sport alors que la course dépend désormais fortement de l'efficacité énergétique plutôt que de la vitesse brute. La suppression du composant MGH-U a provoqué des départs chaotiques, certaines équipes, comme Ferrari, tirant parti de ce nouveau dispositif pour réaliser des départs électrisants qui laissent les concurrents sur place.
Des critiques ont émergé de tous bords, le champion en titre Max Verstappen exprimant son mécontentement face aux nouvelles règles. Ticktum, qui a récemment fait écho aux frustrations de Verstappen lors d'une interview exclusive, a exprimé son désarroi en voyant les courses de près. “C'est terrible, absolument terrible,” a-t-il déclaré avec emphase. “La course est dans une très mauvaise passe en ce moment, vous savez, dans toutes sortes de championnats.”
Le mépris de Ticktum va au-delà de la F1, il a également critiqué le Championnat du Monde d'Endurance (WEC). “Tout ce qui est dominé par l'Équilibre de Performance [BoP] est juste des conneries, si vous voulez mon avis,” a-t-il fait remarquer, soulignant une préoccupation croissante selon laquelle l'intégrité compétitive est sacrifiée au profit de la parité.
Les nouvelles voitures de F1, chargées de « quelques centaines de kilos de batteries », ont laissé un goût amer dans la bouche de Ticktum. Il a déploré le son des moteurs, qu'il a décrit comme semblable à « de la merde », tandis que les pilotes luttent avec la gestion de l'énergie tout au long de la course. « C'est juste des déchets ; ce n'est tout simplement pas de la course », a-t-il déclaré, faisant clairement comprendre qu'il pense que l'essence du sport automobile est en train de se perdre.
Alors que le débat s'intensifie, la relation entre la Formule E et la F1 a également été remise en question. Verstappen a attisé les tensions en comparant les nouveaux véhicules de F1 à « la Formule E sous stéroïdes ». Bien qu'il ait voulu tracer une ligne entre les deux séries, les retombées ont laissé la Formule E chancelante face à la réaction, et les commentaires de Ticktum n'ont fait qu'ajouter de l'huile sur le feu.
Même au milieu de ce tumulte, son collègue pilote chez McLaren, Richard Verschoor, a soutenu les sentiments de Ticktum, soulignant une préoccupation partagée parmi les pilotes concernant l'état actuel de la course. Ticktum craint que l'excitation des dépassements, un pilier de ce que les fans adorent dans le sport automobile, soit sacrifiée au profit d'une façade d'action. « Ce n'est pas ce avec quoi j'ai grandi et dont je suis tombé amoureux étant enfant, et j'ose dire que je pense que la plupart des fans sont d'accord avec moi », a-t-il conclu, exprimant un profond sentiment de tristesse pour l'évolution du sport.
Avec l'authenticité des dépassements remise en question, Ticktum estime que les fans méritent plus que les spectacles chaotiques actuellement exposés. « Les courses en F1 ont été beaucoup plus chaotiques, avec beaucoup plus de dépassements, mais ce n'est pas authentique, n'est-ce pas ? Ce n'est pas un véritable dépassement », a-t-il déploré, soulignant un décalage critique entre l'héritage du sport et son état actuel.
Dans une interview séparée, Ticktum n'a pas hésité à réaffirmer sa position, se référant même à Verstappen comme la « version BTEC » de lui-même, une pique ludique à l'égard du paysage actuel de la course. Alors qu'il se bat farouchement lors du Madrid E-Prix, ratant de peu la victoire, les implications plus larges de ses critiques planent sur l'avenir du sport automobile.
Alors que le monde de la course observe de près, la question demeure : la Formule 1 peut-elle retrouver son authenticité, ou assistons-nous au déclin lent d'un des championnats les plus vénérés du sport automobile ? Le temps presse, et les fans se demandent ce que l'avenir réserve à leur sport bien-aimé.
