L’ancien champion du monde de Formule 1, Damon Hill, a éclairé la principale raison pour laquelle la voiture de George Russell a été trouvée en sous-poids lors du Grand Prix de Belgique. En raison de cette violation, la victoire de Russell a été annulée, malgré ses efforts vaillants pour maintenir sa position et finir premier. En conséquence, Lewis Hamilton, qui avait initialement terminé deuxième, a été promu à la première place. Hill, un ancien champion de F1, a identifié deux facteurs contribuant à la disqualification de Russell.
Hill a suggéré une explication potentielle à la disqualification de George Russell. Il a noté que le pilote britannique n’a effectué qu’un seul arrêt aux stands pendant la course, ce qui signifiait qu’il utilisait le même jeu de pneus pendant une période prolongée. Au fur et à mesure de la course, les pneus s’usaient et s’amincissaient, ce qui entraînait une réduction de poids. Hill a spéculé que cette diminution du poids des pneus pourrait être l’une des raisons de la disqualification de Russell.
De plus, Hill a proposé un autre facteur derrière la disqualification de Russell. Il a expliqué qu’habituellement, après une course, les pilotes effectuent un tour de refroidissement pendant lequel ils peuvent collecter des morceaux de gomme de la piste avec leurs pneus. Cette pratique permet d’augmenter le poids de la voiture, ce qui est crucial pour respecter l’exigence de poids minimum. Cependant, Russell n’a pas saisi l’occasion de faire ce tour supplémentaire, manquant ainsi la possibilité d’ajouter du poids à sa voiture. Par conséquent, Hill a estimé que cela pourrait être une autre raison pour laquelle Russell a été disqualifié après n’avoir effectué qu’un seul arrêt aux stands.
Plusieurs pilotes ont commenté la situation de George Russell à la suite de la course, dont Charles Leclerc. Le pilote Ferrari a exprimé sa sympathie pour Russell, qui a été disqualifié malgré une performance exceptionnelle sur la grille de départ. Leclerc a reconnu la difficulté de célébrer sa propre troisième place tout en sachant que les efforts de son collègue n’ont pas été récompensés. Il a souligné que le problème de poids de la voiture ne diminuait en rien les compétences et les capacités exceptionnelles de Russell, attribuant son succès au talent plutôt qu’à la chance.
Leclerc a reconnu que la disqualification de Russell et de Mercedes était compréhensible, mais néanmoins regrettable. Il a salué Russell et son équipe pour leur excellente performance et a exprimé sa déception que leur travail acharné ne soit pas reconnu en raison de la disqualification. Cependant, Leclerc a également admis que de telles situations font partie normale de la course et doivent être acceptées. Bien qu’il ait de la sympathie pour son collègue, il comprenait que ces problèmes sont inhérents au sport.
Charles Leclerc a admis qu’il n’était pas particulièrement satisfait de sa troisième place en raison de la disqualification de George Russell de la première place. Il a affirmé que leur victoire n’était pas uniquement due à la chance, mais plutôt le reflet de la force de leur équipe. Leclerc a souligné que Mercedes avait déployé des efforts considérables pendant la course, même s’ils n’ont reçu aucune récompense pour cela.
