ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Dale Earnhardt Jr. se sent frustré après avoir manqué l’occasion d’acheter une carte de la Coupe à un prix plus bas.

Carl Smith by Carl Smith
mai 2, 2024
in Compétition
Reading Time: 1 min read
0
Dale Earnhardt Jr. está se sentindo « frustrado » após perder a oportunidade de comprar uma carta da Cup a um preço mais baixo.
ADVERTISEMENT

Dale Earnhardt Jr. a toujours un fort intérêt à devenir propriétaire d’une équipe dans la Cup Series. Depuis sa retraite de la Cup Series, l’absence du nom emblématique Earnhardt se fait sentir dans la communauté des courses. Beaucoup ont anticipé que le Hall of Famer transformerait son équipe de la Xfinity Series, la JR Motorsports, en une équipe de la Cup, réalisant ainsi son propre rêve. Cependant, plusieurs obstacles, y compris des contraintes financières, l’ont empêché de le faire.

Maintenant, revenir à la Cup Series en tant que propriétaire d’une équipe serait plus difficile que jamais pour le double vainqueur des Daytona 500. Au cours des sept dernières années, le coût des chartes est passé de 2 millions de dollars à 40 millions de dollars. Cette augmentation substantielle du prix exige un investissement important de la part de la JRM pour entrer dans la Cup Series. Dale Earnhardt Jr. est frustré d’avoir manqué l’opportunité d’investir lorsque le coût était bien moindre.

Lors d’un récent épisode de son podcast, Junior a exprimé ses frustrations concernant la situation actuelle des chartes de la Cup, en particulier par rapport aux chartes de la Xfinity Series. Il a reconnu que les coûts croissants rendent presque impossible même pour les pilotes les plus riches du sport d’entrer dans la Cup Series en tant qu’investisseurs individuels.

ADVERTISEMENT

L’avenir de Dale Earnhardt Jr. en tant que potentiel propriétaire d’une équipe de la Cup pourrait dépendre des décisions de la NASCAR concernant les négociations des chartes. Il est crucial que les équipes obtiennent un meilleur retour sur leur investissement pour que le sport prospère dans son ensemble.

Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – Formula 1 reveals jaw-dropping 2026 car designs: are these the future of racing?
Compétition

VIDÉO – La Formule 1 révèle des designs de voitures époustouflants pour 2026 : sont-ils l’avenir de la course ?

La Formule 1 dévoile l'avenir : des rendus époustouflants des voitures de course de 2026 révélés !Préparez-vous à être éblouis...

by Publisher
décembre 17, 2025
Yuki Tsunoda’s shocking future with Red Bull: roles beyond a reserve driver await in 2026
Compétition

L’avenir surprenant de Yuki Tsunoda avec Red Bull : des rôles au-delà de celui de pilote réserviste l’attendent en 2026.

Yuki Tsunoda : Le parcours inattendu de la star montante avec Red Bull en 2026Dans un tournant choquant des événements,...

by James Taylor
décembre 17, 2025
VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever
Compétition

VIDÉO – Révolution F1 2026 : Le mode dépassement et le boost transforment les dynamiques de course pour toujours.

F1 2026 : Une nouvelle ère commence avec des changements révolutionnaires et une action survoltée !Le compte à rebours pour...

by James Taylor
décembre 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era
Compétition

TOUTE L’EXPLICATION – Révolution F1 2026 : Le Mode Dépassement et l’Aéro Actif promettent une nouvelle ère de courses palpitantes.

La Formule 1 est au bord d'une transformation révolutionnaire alors qu'elle dévoile le mode "Overtake" révolutionnaire qui remplacera le système...

by Miguel Cunha
décembre 17, 2025

Recent News

VIDEO – Formula 1 reveals jaw-dropping 2026 car designs: are these the future of racing?

VIDÉO – La Formule 1 révèle des designs de voitures époustouflants pour 2026 : sont-ils l’avenir de la course ?

décembre 17, 2025
Yuki Tsunoda’s shocking future with Red Bull: roles beyond a reserve driver await in 2026

L’avenir surprenant de Yuki Tsunoda avec Red Bull : des rôles au-delà de celui de pilote réserviste l’attendent en 2026.

décembre 17, 2025
VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever

VIDÉO – Révolution F1 2026 : Le mode dépassement et le boost transforment les dynamiques de course pour toujours.

décembre 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era

TOUTE L’EXPLICATION – Révolution F1 2026 : Le Mode Dépassement et l’Aéro Actif promettent une nouvelle ère de courses palpitantes.

décembre 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.