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Dale Earnhardt Jr. critique NASCAR pour les « pénalités de Brad Keselowski et Chase Elliott » lors du Brickyard 400.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 30, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Dale Earnhardt Jr. slams NASCAR for ‘Brad Keselowski and Chase Elliott penalties’ at Brickyard 400

Brad Keselowski Instagram

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Dale Earnhardt Jr. a exprimé son mécontentement face à la décision de la NASCAR de pénaliser les pilotes lors de la course Brickyard 400. La communauté des courses automobiles a critiqué les appels de pénalité douteux de la NASCAR, en particulier en ce qui concerne les anciens champions de la Coupe de RFK Racing et Hendrick Motorsports qui ont reçu des pénalités pour violation de la ligne de mélange au retour de l’ovale d’Indianapolis.

Dans son podcast Dale Jr. Download, Earnhardt Jr., membre du Temple de la renommée, a partagé son opinion sur la question. Il a notamment critiqué la NASCAR pour avoir pénalisé Chase Elliott et Brad Keselowski, affirmant que ces pénalités étaient les principales choses qu’il voulait critiquer à la NASCAR. Il a ensuite expliqué la règle que la NASCAR avait mise en place pour la course de dimanche.

Earnhardt Jr. a souligné que les pilotes utilisaient un certain mouvement pour gagner plus d’accélération sur la ligne droite arrière en s’écartant et en franchissant la ligne. Cette manoeuvre est courante à Indy depuis des années, et la NASCAR ne l’avait jamais abordée auparavant, même lorsque les pilotes étaient plus agressifs que d’habitude à certaines occasions.

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Lors de la discussion, Earnhardt Jr., qui est également co-propriétaire de JRM, a souligné que la communication et l’explication de la NASCAR envers les équipes n’étaient pas assez claires. Il a mis en évidence l’absence d’une ligne spécifique à ne pas franchir par les pilotes, ce qui a causé de la confusion.

Les deux Keselowski et Elliott ont exprimé leur mécontentement face à l’appel de pénalité. Bien que les coureurs aient passé à autre chose en raison de la pause des Jeux olympiques en cours, la NASCAR ne devrait pas négliger le problème. Ils devraient enquêter sur la question pour s’assurer que de tels incidents ne se reproduisent pas.

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