Bisha, Arabie Saoudite – Le Rallye Dakar 2025 a démarré avec une ouverture éprouvante de 499 km, et il n’a pas fallu longtemps pour que le drame éclate à travers le désert. Avec des pilotes jouant aux échecs tactiques pour éviter de mener la brutale étape Chrono de 48 heures et 1 058 km de dimanche, les fans ont été traités à une démonstration électrisante de compétence, de stratégie et de survie.
Les sables d’Arabie Saoudite n’ont pas seulement mis à l’épreuve les machines – ils ont exposé les jeux mentaux que les pilotes sont prêts à jouer pour prendre l’avantage. La question n’était pas seulement qui était le plus rapide, mais qui était assez audacieux pour sacrifier la vitesse au profit de la stratégie ?
La Rédemption de Mini : Chicherit Explose vers la Victoire
Le Français Guerlain Chicherit et son copilote Alex Winocq ont créé la surprise en remportant la première victoire d’étape de Mini au Dakar depuis 2021 avec leur Mini JCW X-Raid. Leur performance aiguisée les a vus finir avec 50 secondes d’avance sur Seth Quintero et Dennis Zenz de Toyota Gazoo Racing, prouvant que la Mini n’est pas seulement un souvenir nostalgique mais un concurrent légitime.
La star montante Saood Variawa, âgé de seulement 19 ans, a stupéfié le monde du rallye en décrochant la troisième place avec son Toyota Gazoo Racing South Africa Hilux, à seulement 13 secondes de Quintero. Son audace juvénile a devancé des vétérans chevronnés comme Martin Prokop et Viktor Chytka dans leur Jipocar Ford Raptor d’une seconde à peine.
La Diva du Désert Domine : Gutierrez Brille en Cinquième
L’icône espagnole du rallye, Cristina Gutiérrez, surnommée la « Dame du Désert », a volé la vedette en décrochant la cinquième place aux côtés de son co-pilote Pablo Moreno dans leur Dacia Sandrider. Elle a devancé João Ferreira et Filipe Palmeiro dans un autre X-Raid Mini JCW, consolidant ainsi son statut de concurrente de premier plan.
Les Tactiques Prévalent sur la Vitesse : Sainz, Al-Attiyah et Loeb Ralentissent
Carlos Sainz et Lucas Cruz ont sécurisé la septième place dans leur Ford Raptor, jouant la sécurité pour éviter de mener le dimanche dans une course éprouvante. De même, Lucas Moraes de Toyota et l’Australien Toby Price ont complété le top dix avec des performances prudentes mais constantes.
Les manœuvres les plus calculées de la journée sont venues du champion en titre Nasser Al-Attiyah et de la légende du rallye Sébastien Loeb. Tous deux ont intentionnellement ralenti pour éviter de partir en premier lors de la difficile étape Chrono de deux jours.
« Nous avons appris à nos dépens l’année dernière, » a déclaré Al-Attiyah après avoir pris délibérément un coup de 15 minutes à son temps. « Demain, partir 50ème serait idéal. » Loeb, qui a réalisé un coup similaire, a admis : « L’objectif n’était pas de réaliser le meilleur temps. Tout le monde joue le même jeu. »
Hauteurs, Basses et Cœurs Brisés
Au fur et à mesure que la journée se déroulait, les fans ont été témoins de tout, des dépassements époustouflants aux accidents déchirants. Laia Sanz et Maurizio Gerini ont été mis sur la touche après que leur Century CR6-T a heurté une roche, forçant des réparations sur un amortisseur brisé. Pendant ce temps, la star lituanienne Rokas Baciuska a lutté contre des démons mécaniques, perdant du temps avec ses freins arrière.
Dans la catégorie des motos, l’Australien Daniel Sanders a consolidé sa domination, remportant la victoire avec 2′04″ d’avance sur Ricky Brabec. Derrière eux, Skyler Howes a montré l’esprit du Dakar en aidant un pilote blessé, s’assurant que l’esprit sportif reste au cœur du rallye.
La Scène Est Prête pour le Chaos
Alors que la caravane du rallye se prépare pour le marathon de 48 heures dans le désert de dimanche, le tableau de classement reste délicieusement serré. La déclaration audacieuse de Chicherit tiendra-t-elle sous pression, ou les titans du Dakar émergeront-ils de l’ombre ? Une chose est certaine : personne n’est en sécurité, et le désert est impitoyable.
