La Dacia a profité de l’imposition de la norme européenne GRS2 qui définit les nouvelles exigences de sécurité des véhicules dans l’Union européenne et qui entre en vigueur à partir de juillet, pour introduire de légères mises à jour dans les gammes Sandero, Jogger et Sandero Stepway.
Les nouvelles normes de sécurité de l’Union européenne rendent obligatoire l’inclusion de plusieurs dispositifs de protection de série dans les véhicules, afin d’améliorer la sécurité routière de tous, y compris des piétons et des cyclistes, en plus d’obliger les modèles à être équipés d’une « boîte noire » qui enregistre toutes les données de conduite.
Ainsi, la Dacia Sandero bénéficie d’une nouvelle variante, le Journey, dérivée de la Stepway Extreme, qui est équipée en série d’une antenne en forme d’aileron de requin et de jantes diamantées Randia. À l’intérieur, on retrouve un support amovible pour smartphone, une caméra de recul, la climatisation ainsi qu’un compartimentage du coffre.
Il y a également de nouvelles jantes Flexwheel Atara bicolores pour ce modèle, et des jantes Flexwheel Atara Dark bicolores pour la Sandero Stepway et le Jogger.
La Sandero Stepway propose désormais en exclusivité une nouvelle couleur de carrosserie, le Beige Safari, qui confère au modèle un caractère encore plus aventurier. Le Gris Schiste, précédemment réservé au Jogger, et le Vert Cèdre, emblématique de la version Extreme, sont désormais disponibles sur tous les modèles.
De son côté, le Jogger Hybrid 140 présente un tableau de bord de 7 pouces, vu pour la première fois dans le nouveau Duster, plus moderne et offrant plus d’informations spécifiques au conducteur. Il dispose également de la nouvelle fonction qui permet de conserver un niveau de charge cible d’environ 70% pour la batterie de traction, à utiliser ultérieurement lors d’un voyage.
Ainsi, le conducteur peut utiliser le mode électrique dans les montées et le désactiver une fois la montée raide terminée.
En termes de sécurité, de nouveaux équipements ont été introduits dans toute la gamme, à commencer par la version Essential. Outre la « boîte noire », la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de vitesse, le système d’alerte de sortie de voie, l’assistant de maintien de voie, l’alerte de vigilance du conducteur, l’assistant de stationnement arrière, les capteurs de luminosité et de pluie, le système de freinage d’urgence avancé (piétons et cyclistes), ainsi que le signal de freinage d’urgence sont désormais disponibles de série.
Un bouton sur le tableau de bord « My Safety » permet au conducteur de désactiver certains systèmes d’aide à la conduite (ADAS) pendant la conduite et à chaque fois que la voiture est allumée.
En plus des mises à jour du Sandero, du Jogger et du Sandero Stepway, Dacia a annoncé que la gamme s’agrandit au Portugal avec l’ajout de la nouvelle Logan, qui fait son retour sur le marché national.
