Lors de la dernière édition du Berlin E-Prix, le pilote d’usine de Porsche, Antonio Felix da Costa, est sorti vainqueur d’une course palpitante sur le circuit de Tempelhof. Malgré la réduction de la distance de la course, les pilotes s’attendaient à ce que la nature de l’événement reste inchangée – et ils avaient raison. La course a été marquée par des incidents, dont une intervention de la voiture de sécurité causée par l’accident de Maximilian Guenther contre le mur. Une autre collision entre les anciens coéquipiers Sacha Fenestraz et Norman Nato a entraîné un deuxième passage de la voiture de sécurité. Da Costa a profité de ces interruptions et a montré ses compétences en gestion de l’énergie pour dépasser Mitch Evans et s’assurer la victoire. Nick Cassidy a conservé la tête du championnat avec une deuxième place, tandis qu’Oliver Rowland a assuré son deuxième podium du week-end pour Nissan. Malgré des problèmes avec les voitures d’Andretti, Pascal Wehrlein a réussi à contenir Jake Dennis et à terminer quatrième. Jehan Daruvala s’est remis d’une course décevante le samedi et a assuré la septième place pour la Maserati MSG. Taylor Barnard, remplaçant le blessé Sam Bird chez McLaren, a impressionné en terminant huitième. Les pilotes remplaçants Joel Eriksson et Jean-Eric Vergne ont également marqué des points pour Envision Jaguar et DS Penske, respectivement.
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