Légende : Image d’Andrew Ferraro fournie par la Formula E
Antonio Felix da Costa a été disqualifié de façon choquante du résultat final du Misano E-Prix, le privant d’une victoire significative et excitante. Oliver Rowland, de Nissan, a été élevé à la position de vainqueur de la course.
Le pilote portugais est resté calme au milieu de la tourmente pour assurer la victoire, malgré les spéculations croissantes sur son avenir avec Tag Heuer Porsche. Cependant, plusieurs heures après la course, les commissaires ont déterminé que son équipe avait utilisé un ressort d’amortisseur d’accélération illégal, en violation de l’Article 1.3.3 du Code Sportif International.
En conséquence, Oliver Rowland a été promu au poste de vainqueur, Jake Dennis occupe désormais la deuxième place et Max Günther est troisième.
Voici la situation actuelle après la disqualification d’António Félix da Costa du #MisanoEPrix.
La FIA a fourni une explication, affirmant :
« Le Responsable d’Équipe et le représentant du fabricant ont clarifié qu’ils n’avaient apporté aucune modification au ressort d’amortisseur d’accélération depuis le début de la Saison 9.
« Le Responsable d’Équipe a reconnu que le composant scellé, tel que montré dans l’annexe du Rapport Technique 13, a été installé sur la Voiture 13 de da Costa et scellé en présence du Chef Mécanicien de l’équipe. Le Responsable d’Équipe a également affirmé que la pièce scellée n’est pas répertoriée dans la liste Spark (pédales).
« Il a expliqué que les modifications apportées au catalogue Spark sont généralement mises en évidence pour garantir la visibilité des changements, mais pas pour les suppressions. »
Porsche a exprimé son intention de faire appel de la décision et a 96 heures pour le faire après le verdict.
Da Costa a répondu à la décision dans une réponse au post de la Formula E confirmant le changement, affirmant : « La bobine de l’amortisseur d’accélération était un composant d’origine de Spark qui a été utilisé toute l’année dernière et a été omis du règlement sans notification aux équipes… Combien d’autres voitures là-bas utilisent cette bobine? »
Si les allégations de Da Costa sont vraies, cette déclaration soulève des préoccupations concernant plusieurs équipes et révèle potentiellement un problème significatif.
Rowland a publié : « Encore une fois, je suis le vainqueur de la course en Formula E, bien qu’il y ait un goût un peu amer, car aujourd’hui aurait dû être ton moment, @afelixdacosta! »
