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Jak Crawford, from the United States, running for Dams, came out victorious in the Barcelona Main Race of the 2024 Formula 2 season. He overtook pole position Paul Aron to claim his first win of the season. Crawford took the lead early on and took advantage of the safety car periods and late pit stops to secure the victory, finishing ahead of the current championship leader. Juan Manuel Correa also had an impressive race, redeeming himself after losing his podium position in the Sprint due to track limits. He managed to secure a place on the podium. Unfortunately, Kimi Antonelli from Prema Racing had a stroke of bad luck, stopping on the formation lap and being forced to start from the pits after qualifying in fifth place. Roman Stanek faced a similar fate and also had to start from the pits due to the cold conditions. Aron had a good start but was involved in a major collision between Victor Martins and Dennis Hauger, which resulted in both drivers getting stuck in the gravel at turn 3. This incident led to the entrance of the safety car. Franco Colapinto from MP Motorsport managed to overtake Jak Crawford before the safety car came out. Red Bull junior driver Isack Hadjar made an impressive start and gained six positions in the first lap, putting himself in fifth place before the safety car period. Antonelli, starting from the pits, made progress and rose to 19th position in the first lap, hoping to recover some points. The safety car returned to the pits on lap 4, with Aron maintaining the lead into turn 1, closely followed by Crawford. Oliver Bearman from Prema Racing aimed to recover from his disappointing performance in the Sprint race and managed to climb from 15th to ninth place on lap 5. As rain began to fall in sector 3, the drivers had to carefully manage their tires in the early stages of the Main race. Aron maintained a 2.3-second advantage over Crawford on lap 6 and set the fastest lap of the race. The top five drivers on lap 8 were all using soft tires, which showed signs of wear due to the early rain. A fierce battle for seventh place unfolded between Ritomo Miyata, Zak O’Sullivan, and Bearman, with the drivers staying within one second of each other. Crawford, Miyata, and Stanek made their pit stops on lap 7 to switch from soft to hard tires, aiming to gain an advantage over their competitors through the undercut strategy. Drivers who opted for hard tires, such as O’Sullivan, Antonelli, and Taylor Barnard, hoped to last longer in the race, but the possibility of rain could disrupt their plans. During the first round of pit stops between laps 7 and 10, some drivers, including Zane Maloney and Enzo Fittipaldi, chose to switch to hard tires instead of soft ones.
Nas primeiras fases da corrida, o piloto júnior da Mercedes, Antonelli, encontrava-se em 14º lugar e estava determinado a chegar à posição de pontuação.
O líder da corrida atual, Aron, continuou a fazer a volta mais rápida com os pneus macios até a volta 11, quando decidiu fazer uma parada nos boxes.
Infelizmente, a parada nos boxes de Aron foi lenta e ele quase perdeu sua posição para Colapinto, que estava logo atrás dele no pitlane. No entanto, Aron conseguiu recuperar sua posição na pista à frente de seus concorrentes.
Crawford, que optou pela estratégia de undercut, rapidamente ultrapassou Aron, fazendo com que ele perdesse a nona posição para o piloto da DAMS.
Inesperadamente, Barnard parou e entrou no pitlane, resultando em uma situação de Virtual Safety Car que aproximou o pelotão na volta 14.
Com a retomada da corrida e os pilotos se aproximando da primeira curva, Aron teve a oportunidade de ativar o DRS e tentar recuperar sua posição. Ele enfrentou pressão de Gabriel Bortoleto, que estava logo atrás dele.
Apesar de um bom começo, Hadjar foi impedido por Maloney, que impediu o piloto júnior da Red Bull de ultrapassar e assumir a 13ª posição na curva 3.
Aron cometeu um erro crucial na volta 15, saindo da pista ao tentar ultrapassar Crawford na curva 14. Esse erro custou a ele três posições.
Finalmente, Bearman conseguiu fazer uma ultrapassagem bem-sucedida e ultrapassou Miyata na curva 3, utilizando a estratégia de undercut.
Josh Duerksen, que estava liderando a corrida com seis segundos de vantagem, caiu para o final do grid depois de optar por uma estratégia alternativa.
Duerksen tinha planejado uma parada tardia nos boxes, mas acabou parando na pista, causando um segundo período de Virtual Safety Car antes de finalmente abandonar a corrida.
Na volta 20, les six premiers pilotes n’avaient toujours pas effectué leur arrêt aux stands pendant la période de Virtual Safety Car. Antonelli, qui était monté à la sixième place, était parmi eux.
Correa a pris la tête après le redémarrage, tandis qu’Aron a réussi à prendre la dixième place d’O’Sullivan à l’intérieur du virage 1.
Bearman a reçu le premier drapeau noir et blanc, espérant améliorer sa position précédente dans la course Sprint hors des points.
O’Sullivan a perdu une autre position au tour 21, cette fois-ci face à Hadjar, alors qu’il essayait de se battre pour revenir dans la course aux points.
La bataille entre Bortoleto et Colapinto a continué, les deux pilotes visant à terminer la course sur le podium. Ils se sont affrontés à l’entrée du Secteur 1.
Colapinto a tenté de dépasser Bortoleto en sortant du virage 1 au tour 22, mais Bortoleto a réussi à bloquer la manœuvre du pilote argentin.
Avec 15 tours restants, Maloney a réussi une manœuvre de dépassement réussie, cette fois en dépassant O’Sullivan dans la ligne droite principale au tour 23, montant à la 12e place.
Enfin, au tour 23, Colapinto a réussi à dépasser et à dépasser Bortoleto dans le virage 2. Il a effectué une manœuvre de freinage incroyablement tardive après avoir profité de l’aspiration.
Dans une démonstration passionnante de vitesse, Aron a enregistré le tour le plus rapide au tour 23, dans le but de dépasser Bortoleto et de récupérer sa position sur la piste.
Pour aggraver ses difficultés, O’Sullivan a reçu des drapeaux noirs et blancs au tour 25 pour avoir dépassé les limites de la piste.
Les six premiers pilotes n’ont pas réussi à créer un avantage significatif par rapport aux pilotes derrière eux, qui avaient des pneus plus neufs, alors qu’ils attendaient une voiture de sécurité.
Crawford, avec de vieux pneus durs, s’est retrouvé à moins d’une seconde d’Antonelli, profitant de l’aspiration dans la ligne droite principale à son avantage.
Ao manobrar pelo lado interno do piloto da Prema Racing na curva 4 na volta 26, Crawford conseguiu subir para o quinto lugar.
Colapinto seguiu de perto Antonelli, procurando uma oportunidade de atacar Crawford à frente, enquanto ficava a menos de 1,6 segundos do piloto júnior da Mercedes.
O líder da corrida finalmente entrou nos boxes na volta 27, faltando 10 voltas, optando por pneus macios para garantir pontos no campeonato.
Kush Maini também fez uma parada nos boxes para trocar por pneus macios, enquanto Aron habilmente ultrapassou Bortoleto na curva 1 para subir para o quinto lugar.
Após a última rodada de paradas nos boxes, Crawford recuperou a liderança da corrida, com uma vantagem de 3,5 segundos sobre Colapinto indo para a volta 29.
Após sua parada nos boxes, Correa subiu para o sétimo lugar, ultrapassando Maloney na parte externa da curva 7.
Antonelli saiu dos boxes na 17ª posição, com apenas sete voltas restantes, enquanto seu companheiro de equipe da Prema Racing estava em 11º lugar.
Correa fez um impressionante retorno, ultrapassando tanto Hadjar quanto Bortoleto na volta 31 para garantir o quinto lugar e um lugar no pódio.
Na volta 33, na curva 1, ele conquistou a posição no pódio do líder do campeonato Aron, se redimindo de sua oportunidade perdida na corrida Sprint anterior.
Estabelecendo consistentemente as voltas mais rápidas, Correa foi dois segundos mais rápido do que os cinco primeiros pilotos em cada volta, enquanto perseguia a liderança.
À medida que os pneus macios começaram a se desgastar, Correa diminuiu a intensidade de sua perseguição a Colapinto em segundo lugar e garantiu confortavelmente o terceiro lugar no pódio.
Na última volta, os dois pilotos da Invicta Racing se tocaram enquanto lutavam pelo sexto lugar, arruinando suas chances de alcançar Hadjar.
Aron, après avoir perdu son leadership initial, s’est retrouvé à la quatrième place, devant Hadjar et les deux pilotes de l’Invicta Racing aux sixième et septième places.
Amaury Cordeel a terminé devant Pepe Marti, qui a obtenu la dernière place de pointage, devant les voitures de la Prema Racing.
© 2024
Un nouveau record mondial a été établi dans le monde du sport aujourd’hui, lorsque l’athlète de renommée internationale, John Smith, a remporté la médaille d’or aux Jeux Olympiques. Smith, qui est connu pour son talent exceptionnel et son dévouement inlassable, a une fois de plus prouvé pourquoi il est considéré comme l’un des meilleurs athlètes de tous les temps.
La compétition féroce et le haut niveau de talent des autres concurrents n’étaient pas à la hauteur de Smith, qui a montré une performance impeccable à toutes les étapes de la compétition. Sa technique parfaite et sa détermination inébranlable étaient évidentes dès le début, laissant les spectateurs émerveillés par son habileté.
Smith, qui s’entraîne depuis des années pour atteindre cet exploit, s’est dévoué intensément à l’entraînement et aux sacrifices nécessaires pour devenir un champion. Sa discipline et son engagement sont des exemples pour tous les athlètes aspirants qui souhaitent atteindre le succès dans le sport.
L’athlète a également exprimé sa gratitude envers ses entraîneurs et son équipe de soutien, qui ont joué un rôle essentiel dans son parcours vers la victoire. Il a remercié tous ceux qui l’ont soutenu au fil des ans et a promis de continuer à travailler dur pour atteindre encore plus de réalisations à l’avenir.
La réalisation de Smith est une étape historique pour le sport et une fierté pour son pays. Sa détermination et son dévouement sont une source d’inspiration pour tous, montrant qu’avec un travail acharné et de la persévérance, il est possible d’accomplir de grandes choses.
L’avenir de Smith dans le sport est prometteur, et tout le monde est impatient de voir ce qu’il accomplira lors de sa prochaine compétition. Avec ses compétences et sa mentalité gagnante, il ne fait aucun doute qu’il continuera à surprendre et à inspirer tout le monde.
C’est un moment excitant pour le sport et tout le monde devrait célébrer la réussite de Smith. Il est un brillant exemple d’excellence athlétique et un véritable champion à tous égards. Félicitations, John Smith, pour votre incroyable réussite !
