Le double champion du monde de Formule 1, Fernando Alonso, a montré une détermination sans faille lors du Grand Prix du Brésil, endurant une course éprouvante juste pour honorer son équipe. Après un crash difficile en qualification, les mécaniciens d’Aston Martin d’Alonso ont travaillé sans relâche pour préparer son AMR24 pour le jour de la course, un geste qui n’a pas échappé au pilote, qui a surmonté un intense inconfort physique pour rendre hommage à leur dévouement.
Partant de la neuvième position, Alonso a fait face à ce qu’il a appelé le « syndrome Mercedes », alors que les violents rebonds de sa voiture reflétaient les luttes des pilotes Mercedes Hamilton et Russell la saison dernière. Par radio, il a exprimé le coût que cela avait sur lui, disant à son ingénieur : « Je vais terminer la course pour les mécaniciens. Ils ont fait un travail incroyable aujourd’hui. Mais mon dos me fait mal, mec. Ces rebonds ne sont pas normaux. »
Après la course, Alonso a décrit l’épreuve aux journalistes. « Il y avait beaucoup de rebonds, beaucoup de porpoising dans la seconde moitié de la course. Je ne sais pas pourquoi, mais c’était difficile. Nous étions hors des points, et dans d’autres circonstances, je me serais arrêté. Mais les mécaniciens avaient tout donné, et je devais finir pour eux. »
Anticipant une course éprouvante, Alonso avait fait de son mieux pour se préparer. « Je savais que ça allait être douloureux, » a-t-il admis. « En amont du Brésil, j’ai beaucoup travaillé avec mon kiné et mes médecins pour même être ici. C’était une question de faire correspondre l’effort fourni par les mécaniciens pour préparer la voiture. »
Cependant, les difficultés d’Alonso n’étaient pas triviales. En plus du sévère rebond, il a dû faire face à un problème de frein—un problème qui, selon lui, a pu provoquer l’accident de son coéquipier Lance Stroll lors du tour de formation. “Je pense que Lance avait le problème de frein dès le départ, et je l’ai ressenti après chaque redémarrage lorsque tout l’équilibre des freins se déplaçait complètement vers l’arrière. C’était comme freiner avec un frein à main.”
Au final, Alonso a terminé 14ème, visiblement épuisé par les conditions de “cauchemar”. Malgré le coût physique, sa perspective est restée altruiste, comparant sa lutte à la dévastation des récentes inondations à Valence, en Espagne. “C’était inconfortable, mais il y a des gens qui traversent des choses bien pires. Lutter pendant quelques tours était le moins que je puisse faire.”
Alors qu’Alonso se prépare pour les trois dernières courses, Aston Martin sait qu’il a du travail devant lui. “Nous devons nous améliorer pour les prochaines courses,” a souligné Alonso, son engagement envers son équipe demeurant intact malgré la journée difficile à Interlagos.
