AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Coup de cœur au Qatar : l’éclatement du pneu de Hadjar brise les rêves de sixième place des Racing Bulls.

Carl Smith by Carl Smith
décembre 1, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Heartbreak in Qatar: Hadjar’s tire blowout shatters sixth place dreams for Racing Bulls

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Isack Hadjar of France driving the (6) Visa Cash App Racing Bulls VCARB 02 makes a pitstop during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Peter Fox/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300552 // Usage for editorial use only //

Un chagrin pour Racing Bulls alors qu’Hadjar fait face à un désastre de dernière minute au GP du Qatar

Dans un revirement de situation choquant, Isack Hadjar de Racing Bulls a été contraint à l’abandon à quelques tours de la ligne d’arrivée, le privant d’une sixième place qui semblait assurée lors du palpitant Grand Prix du Qatar. Ce tournant inattendu a non seulement anéanti les espoirs d’Hadjar, mais a également laissé l’équipe à gérer les conséquences dans la course au championnat.

Avec la ligne d’arrivée en vue, Hadjar occupait la sixième position, prêt à étendre l’avance de Racing Bulls sur Aston Martin dans le Championnat des Constructeurs. Cependant, la calamité a frappé lorsqu’une crevaison, résultant de dommages à la voiture, a mis fin abruptement à sa course. “C’était vraiment une fin frustrante de la course,” a déploré Hadjar. “À seulement 10 tours de la fin, j’ai remarqué que le carénage avant gauche vibrait considérablement, donc j’ai fait de mon mieux pour éviter les bordures. Malheureusement, il s’est cassé, provoquant une crevaison et endommageant la voiture, ce qui m’a contraint à l’abandon. C’est dommage car nous avons perdu beaucoup de points aujourd’hui.”

Le malheur de Hadjar survient à un moment crucial, surtout que Williams a consolidé sa prise sur la cinquième place avec le podium de Carlos Sainz. Les Racing Bulls, maintenant accrochés à la sixième place du classement des Constructeurs avec une mince avance de 12 points sur Aston Martin, sont repartis du Qatar avec des émotions mitigées. L’équipe peut se consoler avec la performance louable de Liam Lawson, qui, partant de la 12e position, a réussi à terminer neuvième. “C’est positif de sortir de la course avec des points après notre départ difficile,” a déclaré Lawson. “Nous avions un rythme vraiment fort lorsque nous étions dans l’air libre, mais nous avons passé la majeure partie de la course coincés dans le trafic. C’est décevant de ne pas avoir les deux voitures marquant des points aujourd’hui après les dommages d’Isack en fin de course, mais j’ai hâte de clôturer la saison à Abu Dhabi alors que nous luttons pour notre position dans le classement des Constructeurs.”

Alors que l’équipe des Racing Bulls se dirige vers la finale de la saison à Abu Dhabi, elle doit se défaire de la déception du Qatar et tirer parti de l’élan positif de la performance de Lawson. Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés, et la pression est forte alors qu’ils se préparent à se battre pour chaque point dans le but de sécuriser leur place dans le classement du championnat. Avec une course restante, la question se pose : les Racing Bulls peuvent-ils surmonter leurs récents revers et terminer la saison sur une note positive ? Les fans et les analystes suivront de près.

Tags: 1958-formula-1-season2025-williams-grove-speedway-lawrence-chevrolet-410-sprint-car-seriesAston MartinCarlos Sainzisack-hadjar-2liam-lawson-2racing-bulls-2
Share212Tweet133Send

Related Posts

Toto Wolff unleashes fiery backlash at F1 rivals: ‘Get your act together now! »
Compétition

Toto Wolff déchaîne une réaction enflammée contre ses rivaux de la F1 : « Mettez-vous en ordre maintenant ! »

Toto Wolff déchaîne sa colère contre les équipes rivales de F1 : 'Mettez de l'ordre dans vos affaires !'Dans une...

by Harry Stone
février 2, 2026
Esteban Ocon raises alarms over new F1 era: overtaking challenges and active aero concerns revealed
Compétition

Esteban Ocon tire la sonnette d’alarme sur la nouvelle ère de la F1 : défis de dépassement et préoccupations concernant l’aérodynamique active révélées.

Titre : Esteban Ocon tire la sonnette d'alarme : La nouvelle ère de la F1 pourrait poser des problèmes pour...

by Carl Harrison
février 2, 2026
Williams Racing faces shocking setback: F1 2026 season off to disastrous start!
Compétition

Williams Racing fait face à un revers choquant : la saison F1 2026 commence de manière désastreuse !

Titre : Williams Racing fait face à un revers catastrophique : Que s'est-il passé lors du coup d'envoi de leur...

by Arthur Ling
février 2, 2026
Aston Martin F1 faces fierce competition: will they rise to the top this season?
Compétition

Aston Martin F1 fait face à une concurrence féroce : parviendront-ils à atteindre le sommet cette saison ?

Les ambitions F1 d'Aston Martin : vont-ils dominer ou s'éteindre en 2023 ?Alors que la saison de Formule 1 s'intensifie,...

by David Castro
février 2, 2026

Recent News

Toto Wolff unleashes fiery backlash at F1 rivals: ‘Get your act together now! »

Toto Wolff déchaîne une réaction enflammée contre ses rivaux de la F1 : « Mettez-vous en ordre maintenant ! »

février 2, 2026
Trump quis sede da Mercedes-Benz nos EUA

« Trump voulait le siège de Mercedes-Benz aux États-Unis. »

février 2, 2026
Esteban Ocon raises alarms over new F1 era: overtaking challenges and active aero concerns revealed

Esteban Ocon tire la sonnette d’alarme sur la nouvelle ère de la F1 : défis de dépassement et préoccupations concernant l’aérodynamique active révélées.

février 2, 2026
Williams Racing faces shocking setback: F1 2026 season off to disastrous start!

Williams Racing fait face à un revers choquant : la saison F1 2026 commence de manière désastreuse !

février 2, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.