L’avenir de Corey LaJoie en NASCAR Cup Series à temps plein est en suspens—et l’arrivée de Cody Ware chez Rick Ware Racing n’a fait qu’alimenter la controverse.
Après un passage peu convaincant de sept courses dans la Ford n° 51, LaJoie a été poussé vers un rôle à temps partiel pour 2025, tandis que Cody Ware, le fils du propriétaire de l’équipe, prend le siège à temps plein.
👀 Est-ce un retour bien mérité pour Ware, ou juste un autre cas de liens familiaux sécurisant un poste ?
La chute de LaJoie : Que s’est-il passé ?
✅ LaJoie a été contraint de quitter Spire Motorsports fin 2024.
✅ Il a rejoint Rick Ware Racing pour les sept dernières courses de la saison.
✅ Il n’a pas réussi à impressionner dans la Ford n° 51—perdant finalement le siège à temps plein.
Bien que le passage de LaJoie chez RWR n’ait pas été désastreux, il n’a pas été suffisant pour convaincre la direction de l’équipe, ce qui a conduit à sa rétrogradation dans un rôle à temps partiel dans la Ford n° 01.
Pendant ce temps, Cody Ware a sécurisé la n° 51 pour toute la saison—et de nombreux fans de NASCAR ne sont pas convaincus que cela repose uniquement sur la performance.
Les objectifs de Cody Ware pour 2025 : Plus qu’un simple service familial ?
🗣️ “Nous avons également une voiture sœur qui est une Pro Late, donc nous allons essayer de participer à North Wilkesboro pendant le week-end des All-Star, et nous descendrons à Florence le même week-end que Darlington… ainsi que l’All-American 400 le week-end suivant Phoenix.”
Ware est déterminé à se prouver en accumulant du temps de conduite supplémentaire en dehors de la Cup, ciblant :
📌 La course All-Star de North Wilkesboro.
📌 Les événements sur circuits courts à Florence et Cordele.
📌 Une potentielle participation au Snowball Derby au Five Flags Speedway.
Le meilleur résultat du pilote de 29 ans en 2024—une quatrième place à Daytona—a peut-être été suffisant pour que Rick Ware Racing prenne le risque de l’engager à plein temps.
Mais est-ce suffisant pour faire taire les critiques ?
Talent vs. Népotisme : Cody Ware mérite-t-il ce siège ?
🚨 Le Débat :
✅ AVANTAGES :
✔️ A montré des éclairs de potentiel en 2024, surtout à Daytona.
✔️ Engagé à améliorer son pilotage avec du temps supplémentaire sur des circuits courts.
✔️ Rick Ware Racing est une équipe de milieu de tableau, donc les attentes sont modérées.
❌ INCONVÉNIENTS :
❌ A eu l’opportunité uniquement parce que son père possède l’équipe.
❌ N’a jamais prouvé de manière cohérente ses capacités au niveau de la Cup.
❌ Corey LaJoie, malgré ses difficultés, mérite probablement plus de temps.
Verdict Final : Cody Ware a le siège—Maintenant, il doit le mériter
🔹 Ware a peut-être obtenu cette opportunité grâce à des connexions familiales, mais il doit maintenant obtenir des résultats pour la justifier.
🔹 S’il échoue en 2025, l’argument du népotisme ne fera que se renforcer.
🔹 Avec des courses sur circuits courts prévues et une saison complète de Cup à venir, 2025 est décisif pour Cody Ware.
🚦 Alors, qu’en pensez-vous ? Cody Ware a-t-il vraiment mérité ce siège—ou est-ce juste un autre cas d’équipe familiale favorisant ses membres ?
