AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Controverse des ordres d’équipe de Tänak au Rallye d’Europe Centrale : Abiteboul nie avoir ralenti la star de Hyundai.

Redação by Redação
octobre 19, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Tänak’s Team Orders Controversy at Central European Rally: Abiteboul Denies Slowing Down Hyundai Star

Thierry Neuville (BEL), Ott Tänak (EST) Martin Järveoja (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM seen performing during the World Rally Championship Central Europe in Prague, Czech Republic on 19,October. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202410190658 // Usage for editorial use only //

Le drame entourant Hyundai Motorsport au Rallye d’Europe centrale a pris un nouveau tournant alors que le directeur d’équipe Cyril Abiteboul a clarifié les commentaires d’Ott Tänak, qui a laissé entendre qu’on lui avait demandé de ralentir après un temps d’étape fulgurant samedi matin. Tänak avait réduit l’écart avec le leader du rallye et coéquipier Thierry Neuville à seulement une demi-seconde avant de recevoir apparemment des messages d’Abiteboul lui suggérant de lever le pied.

Tänak a remporté la SS9, réduisant l’avance de Neuville de quatre secondes, mais plus tard dans la journée, il est tombé derrière Sébastien Ogier et est resté à la troisième place. Lors du service de midi, Tänak a laissé entendre qu’il s’agissait d’ordres d’équipe, en disant : “Cyril n’a pas aimé notre premier temps d’étape car nous avons commencé à recevoir des messages.” Cependant, il a ensuite expliqué que les communications concernaient davantage la gestion des risques plutôt que la vitesse pure.

Abiteboul a abordé la situation, en soulignant que les discussions avec Tänak étaient axées sur la gestion des risques, et non sur des ordres directs de ralentir. “Nous ne demandons pas vraiment de ralentir à un moment donné ; il s’agit vraiment de risque,” a déclaré Abiteboul. “Je ne suis absolument pas en position de mesurer le risque qu’il prend. Si la confiance est là, vous pouvez être super rapide, et c’est bien. Il s’agit de trouver un équilibre entre le risque et la vitesse.”

Il a fermement rejeté l’idée que Tänak ait été invité à ralentir pour favoriser Neuville, en particulier avec l’équipe toujours en pleine bataille avec Toyota pour le championnat des constructeurs. “Nous avons besoin de la contribution de tout le monde,” a déclaré Abiteboul, reconnaissant les enjeux. “C’est encore plus serré ce soir. Nous avons besoin de la contribution de tout le monde. Et Ott sera libre de conduire demain.”

Malgré les allers-retours, c’est Neuville qui a cligné des yeux en premier, commettant une erreur coûteuse qui l’a vu dépasser un virage et se retrouver coincé dans un fossé, perdant 30 secondes et chutant à la quatrième place au général. Abiteboul a défendu Neuville, disant que son approche agressive était due à la lutte pour les championnats des pilotes et des constructeurs.

Réfléchissant à son rôle de directeur d’équipe, Abiteboul a admis la difficulté de gérer la fine ligne entre le risque et la récompense. “Nous essayons de leur dire ce que nous ressentons, mais c’est super difficile,” a-t-il avoué. “C’est difficile pour eux d’apprécier le risque qu’ils prennent, et c’est difficile pour nous de le mesurer. Quand j’ai vu le temps d’Ott ce matin, j’ai pensé, wow, il est courageux.”

Alors que la poussière retombait après les étapes de samedi, Tänak avait réussi à réduire l’écart avec l’avance de Neuville au championnat, diminuant l’écart à 24 points. Pendant ce temps, Toyota a gagné du terrain dans le classement des constructeurs, avec Ogier en tête et Elfyn Evans à la troisième place, réduisant l’avance de Hyundai de 17 à 11 points avant les étapes cruciales de dimanche.

Le terrain est préparé pour une journée finale tendue du Rallye d’Europe centrale, avec les deux pilotes Hyundai devant pousser fort pour sécuriser des points vitaux dans les courses pour les championnats des pilotes et des constructeurs.

Share212Tweet133Send

Related Posts

NASCAR Shock: Winning Driver Denied $1 Million Prize! Team Owner Takes All in Dramatic Twist
Compétition

Choc de la NASCAR : Le pilote gagnant se voit refuser un prix de 1 million de dollars ! Le propriétaire de l’équipe rafle tout dans un retournement de situation dramatique.

Préparez-vous pour le choc palpitant du tournoi NASCAR en saison qui envoie des ondes de choc à travers le monde...

by Simon Monroy
juillet 26, 2025
Chase Elliott’s Quest to Honor Father’s Legacy at Indianapolis: A Heartfelt Pursuit of Victory
Compétition

La quête de Chase Elliott pour honorer l’héritage de son père à Indianapolis : une poursuite sincère de la victoire.

Chase Elliott, la star montante de la NASCAR, est en mission pour suivre les traces légendaires de son père sur...

by Carl Smith
juillet 26, 2025
Kyle Busch’s Spectacular Downfall: Fans Abandon Hope as Redemption Story Unravels
Compétition

La chute spectaculaire de Kyle Busch : Les fans abandonnent tout espoir alors que l’histoire de rédemption se désagrège.

Le monde de la course tremble alors que les fans assistent à la chute d'un champion autrefois vénéré, Kyle Busch....

by Arthur Ling
juillet 26, 2025
Toni Breidinger’s Glamour Fuels NASCAR Triumph Despite Stereotypes – Interview Unveils Truth
Compétition

Le triomphe de Toni Breidinger en NASCAR, alimenté par le glamour, malgré les stéréotypes – Une interview révèle la vérité.

Actualités de dernière minute : Le monde de la NASCAR est bouleversé alors que Toni Breidinger défie les stéréotypes et...

by Simon Monroy
juillet 26, 2025

Recent News

NASCAR Shock: Winning Driver Denied $1 Million Prize! Team Owner Takes All in Dramatic Twist

Choc de la NASCAR : Le pilote gagnant se voit refuser un prix de 1 million de dollars ! Le propriétaire de l’équipe rafle tout dans un retournement de situation dramatique.

juillet 26, 2025
Chase Elliott’s Quest to Honor Father’s Legacy at Indianapolis: A Heartfelt Pursuit of Victory

La quête de Chase Elliott pour honorer l’héritage de son père à Indianapolis : une poursuite sincère de la victoire.

juillet 26, 2025
Kyle Busch’s Spectacular Downfall: Fans Abandon Hope as Redemption Story Unravels

La chute spectaculaire de Kyle Busch : Les fans abandonnent tout espoir alors que l’histoire de rédemption se désagrège.

juillet 26, 2025
Toni Breidinger’s Glamour Fuels NASCAR Triumph Despite Stereotypes – Interview Unveils Truth

Le triomphe de Toni Breidinger en NASCAR, alimenté par le glamour, malgré les stéréotypes – Une interview révèle la vérité.

juillet 26, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks