Le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 a offert beaucoup d’excitation, avec Oscar Piastri remportant une victoire impressionnante et McLaren dépassant Red Bull au classement des Constructeurs. Charles Leclerc, qui a dominé une grande partie de la course, a subi une défaillance de pneus qui l’a relégué à la deuxième place, tandis que George Russell a décroché un podium inattendu après le chaos en fin de course. Pendant ce temps, Lando Norris a terminé devant son rival pour le titre, Max Verstappen, et Fernando Alonso a complété le top six. Cependant, alors que certains pilotes célébraient, d’autres étaient laissés à se lécher les blessures. Voici un aperçu des gagnants et des perdants de Bakou.
Gagnant : Oscar Piastri – Faire taire les sceptiques, conquérir la piste
Dans une course où les espoirs de McLaren reposaient entièrement sur les épaules d’Oscar Piastri, le jeune Australien a livré une performance qui a fait taire tous les critiques persistants. Suite aux controverses des « règles papaye » à Monza, où les ordres d’équipe favorisaient Lando Norris, Piastri a répondu de la meilleure façon possible—avec une course dominante à Bakou.
Qualifié deuxième derrière Leclerc, Piastri a montré un rythme immense tout au long du premier relais, restant proche de la Ferrari et prenant la tête au Tour 20 après un dépassement audacieux dans le virage 1. À partir de là, il a géré ses pneus avec brio et a repoussé les attaques de Leclerc, sécurisant sa deuxième victoire en F1. Pour Piastri, c’était une course mémorable, prouvant qu’il n’est pas seulement un pilote « numéro deux ».
Gagnant : Charles Leclerc – Maître de la pole, encore une autre presque victoire
Le talent de Charles Leclerc sur les circuits urbains a été pleinement exposé alors qu’il a sécurisé sa quatrième pole position consécutive en Azerbaïdjan. Le pilote monégasque a mené une grande partie de la course mais s’est retrouvé sous une pression incessante de Piastri, qui a finalement profité de ses pneus plus chauds pour prendre la tête.
Les efforts de Leclerc pour reprendre la première place ont échoué alors que ses pneus s’effondraient, le forçant à se contenter d’une seconde place amère. Bien que ce ne soit pas la victoire qu’il convoitait, Leclerc pouvait tout de même être fier de sa performance, bien que l’approche stratégique de Ferrari soulève encore des questions.
Vainqueur : Williams – De retour dans les points, et de retour dans la lutte
Après une série de courses difficiles, Williams a enfin retrouvé le chemin des points à Bakou. Alex Albon et le rookie Franco Colapinto ont tous deux livré des performances impressionnantes, atteignant la Q3 et sécurisant ensuite une arrivée à double points.
Bien qu’Albon ait connu une erreur bizarre lors d’un arrêt aux stands qui a laissé un refroidisseur de boîte à air attaché à sa voiture, Colapinto a réussi à terminer à la huitième place, marquant ses premiers points en F1 et devenant le premier Argentin à le faire depuis Carlos Reutemann en 1982. Avec Williams maintenant en avance sur Alpine dans le Championnat des Constructeurs, l’équipe est sur un nuage.
Vainqueur : Les Supersubs – Bearman et Colapinto se démarquent
Les débutants Oliver Bearman et Franco Colapinto ont affronté les rues exigeantes de Bakou avec l’assurance de pilotes chevronnés. Bearman, remplaçant de Kevin Magnussen chez Haas, et Colapinto, tout juste victorieux en F2, ont tous deux dépassé les attentes.
Bearman s’est qualifié 11e, devant son coéquipier expérimenté Nico Hulkenberg, tandis que Colapinto a obtenu une brillante neuvième place. Les deux rookies ont terminé dans les points, Colapinto prenant la huitième place et Bearman la dixième—un accomplissement impressionnant lors de leur deuxième course en F1.
Perdant : Alpine – Un week-end à oublier
La saison désastreuse d’Alpine a continué en Azerbaïdjan. Avec des problèmes de fiabilité affectant Esteban Ocon et Pierre Gasly disqualifié des qualifications pour une violation du débit de carburant, l’équipe s’est retrouvée en position défavorable.
La course d’Ocon était condamnée dès le départ, forcé de commencer depuis la voie des stands, tandis que les difficultés de Gasly étaient aggravées par sa position de départ à l’arrière de la grille. Aucun des pilotes n’a réalisé de progrès significatif, Gasly terminant 12e et Ocon rentrant en 15e position, laissant Alpine sans point une fois de plus.
Perdant : Red Bull – En difficulté au pire moment possible
Pour Red Bull, le GP d’Azerbaïdjan a été rien de moins qu’un désastre. Max Verstappen, qui a été presque intouchable pendant une grande partie de la saison, a rencontré des problèmes d’équilibre tout au long du week-end, le laissant être devancé en qualification par son coéquipier Sergio Perez pour la première fois en plus d’un an.
Les problèmes de frein de Verstappen l’ont fait chuter à la septième place pendant la course, ne parvenant à récupérer que la cinquième. Pendant ce temps, Perez, qui était en lutte pour un podium, a heurté Carlos Sainz dans les derniers tours, éliminant les deux pilotes de la course. Cet incident, combiné à la montée de McLaren, a vu Red Bull perdre sa première place au championnat des constructeurs.
Perdant : Lewis Hamilton – Frustration dans le milieu de peloton
Le week-end de Baku de Lewis Hamilton est passé de prometteur à frustrant en un clin d’œil. Malgré un rythme fort lors des essais, un changement de moteur l’a contraint à partir des stands, le laissant en difficulté dès le départ.
Hamilton a passé la majeure partie de la course embourbé dans le trafic et en dehors des points, mais une série d’incidents en fin de course l’a promu à la neuvième place, sauvant ainsi quelques points d’un week-end oubliable.
Perdant : RB – Ricciardo et Tsunoda en difficulté encore une fois
L’équipe junior de Red Bull, RB, a connu une autre sortie difficile à Baku. Daniel Ricciardo, malgré son succès précédent sur ce circuit, n’a pas pu sortir de Q1, poursuivant sa série de performances de qualification décevantes.
Alors que Ricciardo a brièvement été dans les points, une mauvaise stratégie et une dégradation des pneus l’ont vu finir à une modeste 13ème place. Yuki Tsunoda s’en est peu mieux sorti, se retrouvant impliqué dans une collision maladroite avec Lance Stroll qui lui a causé des dommages significatifs et un retrait anticipé. Ce résultat laisse RB désespérément à la recherche de réponses alors que leur saison s’éloigne de plus en plus.
Alors que la poussière retombe dans les rues de Bakou, McLaren et Piastri célébreront, tandis que Red Bull et Ferrari resteront à se demander ce qui aurait pu être. Avec la lutte pour le championnat qui s’intensifie, le GP d’Azerbaïdjan a montré que rien n’est garanti en Formule 1.
