Présentation du vainqueur de la pole position, Max Verstappen de l’équipe Red Bull Racing, le deuxième Charles Leclerc de Ferrari et le troisième George Russell de Mercedes. Les interviews ont été menées par Jolyon Palmer dans le Parc Ferme.
P: Max Verstappen, commençant la saison 2024 avec la pole position, tout comme vous avez terminé en ’23. Cela semblait être une séance relativement tranquille pour vous. Comment était-ce?
Max Verstappen: C’était vraiment amusant. La piste avait une bonne adhérence, mais le vent rendait difficile de faire un tour parfait. Dans l’ensemble, je suis heureux d’être en pole. C’était un peu inattendu, mais la voiture s’est comportée mieux pendant les qualifications.
P: Vous avez mentionné que c’était inattendu. Lors des essais, vous n’étiez pas en tête. Vous vous attendiez à ce que la Red Bull se comporte différemment cette année?
MV: Nous savions que nous devions ajuster quelques choses dans la voiture pour trouver le bon équilibre. Le vent a rendu cela difficile, mais nous avons apporté des améliorations et nous nous sommes sentis plus à l’aise pendant les qualifications.
P: Vous êtes déjà habitué à partir en tête maintenant. Comment vous sentez-vous par rapport à la course de demain?
MV: La course sera serrée. Nous avons un bon rythme de course, donc je suis confiant.
P: Félicitations, Charles Leclerc, pour la deuxième place. Ce fut une bonne séance de qualification, mais pas suffisante pour la pole position. Comment vous sentez-vous?
Charles Leclerc: Je suis un peu déçu, mais dans l’ensemble, ce fut une bonne séance de qualification. Nous avons progressé par rapport à l’année dernière, donc c’est positif.
P: La différence entre vous et Max était de moins de trois dixièmes de seconde. Pouvez-vous expliquer comment cela s’est produit?
CL: Au Q2, j’ai fait un temps de tour similaire à celui de Max au Q3. Nous avons perdu un peu de rythme au Q3, mais c’était quand même une séance de qualification positive.
P: Ferrari a eu des difficultés lors des courses de l’année dernière. Pensez-vous pouvoir défier Max dans la course de demain?
CL: Nous avons progressé, mais Red Bull est toujours en tête. Nous verrons comment cela se passera, mais je profiterai de toute opportunité qui se présentera.
P: Félicitations, George Russell, pour la troisième place. C’est une grande avancée pour Mercedes par rapport aux saisons précédentes. Comment vous sentez-vous?
George Russell: Je suis très satisfait. L’équipe a fait un excellent travail avec la voiture, et partir en troisième position est une excellente position pour le début de la saison.
P: Il semble que Mercedes ait amélioré son rythme en qualification. Y a-t-il eu beaucoup de travail depuis les essais?
GR: Nous avons apporté des améliorations depuis les essais, et c’est génial de voir notre rythme en qualification s’améliorer. Nous espérons que cela n’a pas affecté notre rythme en course.
P: Quel est votre objectif pour la course de demain?
GR: Red Bull est fort, donc l’objectif est de lutter pour la deuxième place. Mais tout peut arriver lors de la première course de la saison.
P: Max, le vent a été un défi ce week-end. Comment cela a-t-il affecté votre performance?
MV: Le vent a rendu difficile de trouver le bon équilibre de la voiture. C’était un processus continu d’essayer de s’améliorer et de trouver la configuration correcte.
P: Max, vous avez connu une grande amélioration lors de votre deuxième tour en Q3. Pouvez-vous expliquer ce qui s’est passé?
MV: J’avais plus d’adhérence lors du deuxième tour. Le premier tour n’était pas aussi bon, mais le deuxième tour a été meilleur dès le début.
P: Charles, la différence entre vous et Max était de moins de trois dixièmes de seconde. Pouvez-vous expliquer comment cela s’est produit?
CL: Au Q2, j’ai fait un temps de tour similaire à celui de Max au Q3. Nous avons perdu un peu de rythme au Q3, mais dans l’ensemble, ce fut une séance de qualification positive.
P: George, partir en troisième position est une grande avancée pour Mercedes. Vous vous attendiez à ce résultat?
GR: Après les essais, nous ne nous attendions pas à nous qualifier en troisième position. C’est une agréable surprise et cela montre les progrès que nous avons réalisés.
P: Max, il y a eu beaucoup d’attention sur Red Bull cette semaine. Comment vous et l’équipe gérez cela?
MV: Nous sommes totalement concentrés sur notre performance et sur la voiture. Nous laissons d’autres sujets à la gestion de l’équipe.
P: Max, avez-vous toujours confiance en Christian Horner en tant que directeur de l’équipe Red Bull Racing?
MV: Christian a été un incroyable chef d’équipe, et j’ai une totale confiance en son leadership. Nous sommes concentrés sur notre performance.
P: Max, vos ingénieurs vous donnent-ils des suggestions sur comment améliorer votre performance?
MV: Cela dépend du week-end, mais nous discutons toujours avec les ingénieurs et analysons les performances des concurrents pour trouver des domaines d’amélioration.
P: Max, pensez-vous que la compétition serrée en qualification est un signe de ce qui va se passer lors de la saison 2024?
MV: C’est difficile à dire, mais les réglementations stables ont historiquement rapproché le peloton et rendu la compétition plus serrée.
P: George, Charles et Max, dans quelle mesure le vent sera-t-il un facteur dans la course de demain?
CL: Le vent peut faire une différence, mais c’est pareil pour tout le monde. Je ne pense pas que cela aura un impact significatif sur la course.
GR: Je suis d’accord avec Charles. Le vent peut affecter les voitures, mais ce ne sera pas un facteur décisif.
MV: Je pense que le vent sera moins pertinent demain, mais c’est toujours excitant de courir à Bahreïn.
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