ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Comment la stratégie audacieuse de McLaren a déclenché le drame et le désespoir face à Verstappen.

Carl Harrison by Carl Harrison
avril 6, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
How McLaren’s Daring Strategy Unleashed Drama and Desperation Against Verstappen

SUZUKA, JAPAN - APRIL 06: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Japan at Suzuka Circuit on April 06, 2025 in Suzuka, Japan. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202504060370 // Usage for editorial use only //

ADVERTISEMENT

La stratégie audacieuse de McLaren pour défier Verstappen au Japon révélée

Dans un mouvement audacieux qui aurait pu compromettre leur course, McLaren a opté pour un arrêt aux stands stratégique pour Lando Norris lors du Grand Prix du Japon afin de contrer Max Verstappen. Le directeur de l’équipe, Andrea Stella, a éclairé les options limitées dont ils disposaient, les forçant à choisir entre sacrifier Oscar Piastri ou perdre du terrain face au pilote Red Bull sur des pneus durs neufs.

Stella a expliqué que les faibles niveaux de dégradation des pneus à Suzuka restreignaient leurs manœuvres tactiques, rendant la course difficile pour McLaren. L’équipe a envisagé un arrêt précoce pour Norris afin de devancer Verstappen, mais craignait de laisser Piastri vulnérable face à des concurrents qui s’étaient déjà arrêtés, tels que Charles Leclerc et George Russell.

ADVERTISEMENT

La possibilité d’un déploiement de la voiture de sécurité a encore compliqué leur processus de décision, Stella soulignant les risques impliqués dans le sacrifice de la position sur la piste pour un potentiel undercut. Bien que le recul suggère qu’un undercut aurait pu être envisageable, l’équipe a priorisé la minimisation des vulnérabilités liées à la voiture de sécurité.

De plus, une stratégie d’overcut a été jugée irréalisable en raison de l’avantage de vitesse des pneus durs neufs par rapport aux mediums usés, ce qui n’aurait fait qu’élargir l’écart pour Norris. Stella a souligné la forte performance de Russell sur pneus durs après un arrêt précoce, renforçant la décision de l’équipe d’arrêter Norris sans délai.

Le directeur d’équipe italien a mis en avant l’équilibre complexe entre la gestion des pneus et la position sur la piste, notant que l’absence de dégradation significative des pneus annulait l’efficacité d’une stratégie d’overcut. Avec le circuit de Suzuka se révélant impitoyable en termes d’usure des pneus, McLaren a dû prendre des décisions en une fraction de seconde pour optimiser sa performance en course.

En fin de compte, le pari stratégique de McLaren a porté ses fruits, permettant à Norris de conserver un avantage compétitif face à des rivaux redoutables comme Verstappen. Le Grand Prix du Japon a mis en avant la prouesse tactique de McLaren et sa capacité à s’adapter à des conditions de course difficiles, consolidant ainsi leur position en tant que force avec laquelle il faut compter dans le circuit de Formule 1.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Crashgate’s Shocking Fallout: Lucas di Grassi Reveals How It Devastated His Racing Career
Compétition

Les conséquences choquantes de Crashgate : Lucas di Grassi révèle comment cela a dévasté sa carrière de pilote.

Lucas di Grassi expose les conséquences choquantes de 'Crashgate' : Une carrière endommagée au-delà de toute réparation !Dans une révélation...

by Harry Stone
octobre 30, 2025
Ayrton Senna’s Legendary Mercedes Car Hits Auction Block, Signed by F1 Icon Niki Lauda!
Compétition

La légendaire voiture Mercedes d’Ayrton Senna mise aux enchères, signée par l’icône de la F1 Niki Lauda !

La Mercedes emblématique d'Ayrton Senna à vendre : le rêve d'un collectionneur avec une touche spéciale !Préparez-vous, passionnés de sport...

by Simon Monroy
octobre 30, 2025
Ferrari’s Secret Strategy to Outpace Mercedes and Red Bull in Epic F1 Championship Showdown!
Compétition

La stratégie secrète de Ferrari pour devancer Mercedes et Red Bull dans l’épopée du championnat de F1 !

La lutte acharnée de Ferrari : La course pour dominer Mercedes et Red Bull dans le face-à-face ultime de la...

by Carl Smith
octobre 30, 2025
George Russell’s Frustrating Mexico GP: « Hung Out to Dry » Amid Chaos and Controversy!
Compétition

Le GP du Mexique frustrant de George Russell : « Largué au milieu du chaos et de la controverse ! »

Chaos au Mexique : George Russell en quête de gloire alors que Mercedes souffre !Dans un spectacle palpitant au Autódromo...

by Redação
octobre 30, 2025

Recent News

Citroën Ami Dark Side desde €8890: nova série especial disponível a partir da noite de Halloween

Citroën Ami Dark Side à partir de 8 890 € : nouvelle édition spéciale disponible à partir de la nuit d’Halloween.

octobre 31, 2025
Standard: Tesla Model 3 e Model Y mais baratos… mas só nos EUA

Les ventes de véhicules électriques augmentent en Europe en septembre : 98,3 % de part de marché en Norvège !

octobre 30, 2025
Mitsubishi Elevance Concept: rumo à aventura

Mitsubishi Elevance Concept : en route vers l’aventure

octobre 30, 2025
Crashgate’s Shocking Fallout: Lucas di Grassi Reveals How It Devastated His Racing Career

Les conséquences choquantes de Crashgate : Lucas di Grassi révèle comment cela a dévasté sa carrière de pilote.

octobre 30, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.