La Citroën est déterminée à rendre la mobilité électrique accessible à tous et vient de présenter au Portugal la nouvelle ë-C3, la berline 100% électrique du segment B la plus abordable du marché national.
Avec un moteur de 113 ch alimenté par une batterie de technologie LFP de 44 kWh, qui permet d’annoncer une autonomie allant jusqu’à 320 kilomètres, ainsi qu’une accélération de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes, la ë-C3 est équipée d’un chargeur embarqué monophasé de 7,4 kW qui permet de recharger complètement la batterie en 4h10m sur une wallbox de 7 kW, et lors de charges rapides de 100 kW, elle récupère entre 20% et 80% du niveau de charge en seulement 26 minutes.
Avec des dimensions compactes, la ë-C3 mesure 4,02 mètres de long, une largeur de 1,81 mètre, une hauteur de 1,52 mètre. Le nouveau modèle 100% électrique de la marque française dispose également d’une légère augmentation des dimensions habitables, avec un coffre de 310 litres.
Étant plus haut que le précédent C3, le nouveau modèle permet à tous les occupants de rester assis dans une position surélevée, contribuant à une meilleure visibilité. De plus, il est équipé de sièges Citroën Advanced Comfort, dans la version haut de gamme, qui sont présentés pour la première fois dans un segment de marché inférieur, ainsi que d’un tableau de bord innovant C-Zen Lounge et d’équipements modernes qui promettent de simplifier le quotidien du conducteur et des passagers, notamment un nouveau design du tableau de bord et un nouveau volant plus petit.
Avec la nouvelle ë-C3, Citroën a simplifié la gamme et ne propose désormais que deux niveaux d’équipement, la version d’entrée You et la variante plus équipée Max, avec des prix de départ respectifs de 23 300 euros et 27 800 euros.
La version You comprend de série la suspension Citroën Advanced Comfort, une première dans ce segment, ainsi que des technologies intelligentes telles que le nouveau Citroën Head Up Display et le « My Citroën Play », avec station pour smartphone, un système qui permet de connecter ces appareils au véhicule et de profiter de leurs fonctions, ainsi que l’application e-ROUTES avec Connect Plus (planificateur de voyage intelligent) et un port USB de type C sur le tableau de bord (charge rapide 3A).
En ce qui concerne les systèmes d’aide à la conduite, on retrouve également le système de freinage d’urgence Active Safety Brake, le régulateur de vitesse avec limiteur, l’aide au démarrage en côte, l’alerte de sortie de voie active, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de vigilance du conducteur, l’alerte de risque de collision et six airbags (frontaux, latéraux et rideaux).
Dans cette configuration, la nouvelle ë-C3 est également équipée de la climatisation, de la régulation électrique des vitres avant et des rétroviseurs extérieurs, de sièges en tissu noir et gris Chinée, d’une banquette arrière rabattable en monobloc et d’un frein de stationnement électrique, de phares LED (avec allumage automatique des feux de croisement), de feux diurnes LED et de jantes en acier de 16 pouces et d’un spoiler arrière.
Le niveau d’équipement Max est complété par les sièges Citroën Advanced Comfort, avec des revêtements gris Metropolitan, un volant gainé, des vitres électriques à l’avant et à l’arrière et la climatisation automatique. De plus, le système d’infodivertissement offre une navigation 3D, sur un écran tactile central de 10,25 pouces, la recharge sans fil des smartphones, Apple CarPlay et Android Auto, une caméra de recul et trois ports USB de type C, un sur le tableau de bord et deux pour les passagers arrière (charge rapide 3A).
No exterior, les jantes en alliage léger de 17″ Atacamite avec finition diamantée se distinguent, ainsi que les barres de toit en noir brillant, les vitres arrière teintées, les phares automatiques intelligents et les feux arrière LED 3D, dans un modèle qui comprend également des rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
Les premières unités de la nouvelle Citroën ë-C3 arriveront sur le marché en juin, et la marque française a déjà annoncé qu’un renforcement de la stratégie d’électrification abordable pour tous arrivera en 2025, avec une version offrant une autonomie allant jusqu’à 200 km pour 19 990 €.
