Le prétendu transfert de Christian Horner chez Ferrari écrasé par le patron de Red Bull !
Le moulin à rumeurs de la Formule 1 est en ébullition avec des spéculations selon lesquelles le directeur d’équipe de Red Bull, Christian Horner, pourrait être attiré par Ferrari. Des rapports suggèrent que le président de Ferrari, John Elkann, admire profondément les réalisations de Horner, en particulier ses passages réussis avec Sebastian Vettel et Max Verstappen chez Red Bull. Elkann aurait prétendument fait plusieurs tentatives pour débaucher Horner ces dernières années, alimentant encore plus les rumeurs.
Cependant, Horner, qui est à la tête de Red Bull depuis sa création en 2005 et a récemment prolongé son contrat jusqu’en 2030, a vigoureusement démenti ces spéculations. Lors du Grand Prix d’Espagne à Barcelone, Horner a clairement fait savoir que sa loyauté appartient uniquement à Red Bull, déclarant : « Regardez, bien sûr, c’est toujours flatteur d’être associé à d’autres équipes, mais mon engagement à 100 % est avec Red Bull. Ça l’a toujours été et ça le sera certainement à long terme. »
Évoquant avec désinvolture les rumeurs qui circulent, Horner a ajouté : « Il y a plein de spéculations, comme toujours dans ce métier, sur des gens qui viennent ici, qui vont là, peu importe. Et je pense que les gens de l’équipe savent exactement quelle est la situation. »
Avec une touche d’humour, Horner a souligné la barrière linguistique, en disant : « Mon italien est pire que l’anglais de Flavio [Briatore]. Alors, comment cela pourrait-il fonctionner ? »
Pendant ce temps, Ferrari a fait un mouvement stratégique avant la saison 2023 en nommant Fred Vasseur comme directeur d’équipe. Vasseur a conduit Ferrari à une honorable deuxième place au championnat des constructeurs l’année dernière, et l’équipe occupe actuellement la quatrième place au classement. L’écurie italienne a fait la une des journaux en sécurisant les services du septuple champion du monde Lewis Hamilton pour s’associer à Charles Leclerc, dans le but de reprendre la première place en Formule 1 lorsque les nouvelles réglementations techniques entreront en vigueur en 2026.
