Lando Norris et Max Verstappen ont eu une bataille féroce lors du Grand Prix d’Autriche, ce qui a entraîné une collision entre les deux pilotes. L’incident a suscité la controverse, le directeur de l’équipe de Verstappen l’accusant de comportement non sportif et de rejouer la saison 2021. Cependant, Norris a défendu Verstappen contre les critiques injustes de l’Italien.
Verstappen entrait dans la saison 2024 avec pour objectif de remporter son quatrième championnat consécutif des pilotes. Cependant, son avance a commencé à diminuer, le rendant vulnérable aux autres équipes. Pendant ce temps, Norris est apparu comme un prétendant sérieux dans la lutte pour le titre, préparant ainsi le terrain pour un affrontement palpitant en Autriche.
Malheureusement, la bataille entre Verstappen et Norris s’est terminée par une collision. Cela a suscité des comparaisons avec les actions controversées de Verstappen lors de la saison 2021, où il était accusé de pousser ses rivaux hors de la piste. Stella, membre de l’équipe de Verstappen, a souligné ces similitudes.
Christian Horner, le directeur de l’équipe de Verstappen, n’était pas d’accord avec la position de Stella et a soutenu que Verstappen avait déjà subi les conséquences de ses actions en 2021. Il a critiqué les commentaires de Stella comme étant injustes et injustifiés.
Tout en défendant Verstappen, Horner a également profité de l’occasion pour s’adresser à Norris. Il a suggéré que Norris devait apprendre à rivaliser avec le champion en titre, en soulignant le style de course agressif de Verstappen et son refus de changer d’approche.
Horner a en outre critiqué Norris en affirmant qu’il se remettait encore d’une mauvaise performance lors de la course Sprint en Autriche. Il a expliqué que Norris avait initialement pris la tête mais avait été rapidement dépassé par Verstappen, qui avait en outre accru son avantage en dépassant le coéquipier de Norris au même virage. Horner a utilisé cela comme exemple des lacunes de Norris et de sa détermination à surpasser Verstappen dans la course principale.
Malgré la conviction de Horner que la collision était un incident de course, le commissaire du GP d’Autriche a déterminé que Verstappen était en faute. En conséquence, Verstappen a reçu une pénalité de 10 secondes et deux points de pénalité sur sa super-licence.
