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Christian Horner a argumenté que Max Verstappen et Red Bull dominaient McLaren avant le dernier arrêt.

Carl Smith by Carl Smith
juillet 2, 2024
in Compétition
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Christian Horner argumenta que Max Verstappen e a Red Bull estavam dominando a McLaren antes da última paragem.
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Christian Horner croyait que si le dernier arrêt aux stands s’était déroulé comme prévu, Max Verstappen aurait émergé comme le vainqueur du Grand Prix d’Autriche. La bataille intense entre Verstappen et Lando Norris a abouti à une collision. Bien que cela ne garantisse pas la victoire, Red Bull a montré une performance exceptionnelle tout au long du week-end, comme l’a reconnu leur chef d’équipe, Christian Horner. Il s’est dit satisfait de la victoire impeccable de Verstappen dans la course sprint et a souligné l’avantage de huit secondes qu’il avait construit dans la course principale avant de rencontrer un problème aux stands. Malgré ce contretemps, Horner a affirmé que Red Bull avait le contrôle de la course et aurait pu assurer la victoire.

Horner a souligné que Red Bull avait de grands espoirs de remporter la course à Spielberg. Ils étaient confiants de remporter la victoire dans des circonstances normales. Cependant, la fin de la course, y compris l’arrêt problématique aux stands et l’incident avec McLaren, a perturbé leurs plans. Cela a permis à Lando Norris de défier Verstappen. Horner croyait que si le problème aux stands ne s’était pas produit, Verstappen aurait maintenu une avance plus forte, empêchant Norris de se rapprocher.

En plus de la collision entre Red Bull et McLaren, un autre incident s’est produit dans le virage 3 impliquant Fernando Alonso et Zhou Guanyu. Alonso a heurté la voiture de Guanyu par l’arrière et a admis son erreur, ce qui a entraîné une pénalité. Il a expliqué qu’il n’avait pas anticipé le blocage des pneus, ce qui a fait accélérer la voiture au lieu de ralentir. Alonso a attribué cela à la perte de traction sur la piste lorsque les pneus se bloquent, ce qui affecte les performances de sa voiture.

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Embora le freinage de Guanyu ait également eu lieu en même temps ou légèrement avant, Alonso a assumé l’entière responsabilité de la collision, reconnaissant que c’était de sa faute. Il a mentionné qu’il n’a pas pu réagir à ce moment-là et même s’il avait réagi différemment, il aurait été improbable qu’il ait marqué des points lors de la course du dimanche.

Fernando Alonso accepte respectueusement la faute d’avoir heurté Guanyu, car ce n’était pas son intention de le faire. Le Grand Prix d’Autriche s’est avéré être une autre course décevante pour Aston Martin, car ils n’ont pas réussi à marquer de points. Les fans restent optimistes quant aux performances futures de l’équipe lors des prochaines courses.

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