Le revirement du Président de la FIA sur les gros mots ? Russell fait la sourde oreille
Dans un tournant choquant des événements, le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a laissé entendre une possible rétractation du code éthique strict concernant les gros mots dans le sport automobile, laissant la communauté des courses dans un état d’incrédulité. Le code controversé, qui a entraîné une lourde amende de 10 000 € pour le pilote de rallye Adrien Fourmaux pour avoir utilisé des jurons lors d’une interview en direct, pourrait être révisé suite aux retours des pilotes de sept championnats du monde de la FIA.
Ben Sulayem, ancien pilote de rallye lui-même, a exprimé son ouverture à la révision du Code Sportif International de la FIA, déclarant : « À partir des retours constructifs des pilotes des sept championnats du monde de la FIA, j’envisage la possibilité d’apporter des améliorations à l’Annexe B du Code Sportif International de la FIA. » Ce changement inattendu surprend beaucoup de monde, Ben Sulayem reconnaissant la nécessité d’un équilibre entre les réglementations et l’essence du sport, en soulignant le facteur humain dans l’élaboration des règles.
Cependant, George Russell, le porte-parole de l’Association des Pilotes de Grand Prix (GPDA), n’a pas retenu son scepticisme à l’égard des remarques de Ben Sulayem, les qualifiant de simples « promesses électorales » tant que des actions concrètes ne sont pas entreprises. La réponse glaciale de Russell reflétait les sentiments de nombreux pilotes qui aspirent à des changements tangibles plutôt qu’à des considérations vides. Il a souligné l’importance de mettre en œuvre des modifications et de s’assurer que les pilotes aient une voix dans le processus décisionnel.
Alors que le monde du sport automobile se prépare à un potentiel changement de paradigme dans l’application des normes éthiques, le fossé entre les organismes de réglementation et les attentes des pilotes continue de se creuser. L’avenir des jurons dans le domaine palpitant de la course est en jeu, attendant le résultat des amendements proposés par Ben Sulayem au code. Cela signalera-t-il une nouvelle ère de clémence, ou ne sommes-nous que témoins d’une tempête dans une tasse de thé ? Seul le temps nous le dira alors que la communauté du sport automobile attend avec impatience le prochain chapitre de cette saga en cours.
