Jimmie Johnson a récemment fait une demande à la NASCAR pour plus de temps d’entraînement. Le septuple champion de la NASCAR Cup Series, qui est maintenant co-propriétaire/pilote chez Legacy Motor Club, a rencontré des difficultés pour obtenir des résultats satisfaisants avec la voiture Next-Gen. Le style de course que Johnson a utilisé tout au long de sa carrière ne s’aligne pas bien avec la voiture de 7e génération, ce qui l’a amené à aborder la NASCAR et à demander une extension des sessions d’entraînement.
Actuellement, les courses de la NASCAR offrent 20 minutes de temps d’entraînement aux pilotes de la Cup avant les qualifications, sauf certains week-ends. Johnson plaide pour une augmentation de ce temps à 40-45 minutes, car il croit que cela permettra aux pilotes de mieux comprendre la voiture et permettra à leurs équipes de faire les ajustements nécessaires. Cependant, son ancien coéquipier, Chase Elliott, a une opinion différente sur le sujet.
Lors d’une interaction avec les médias au Texas, Elliott a exprimé sa croyance que les pilotes ont déjà assez de temps d’entraînement. Il a suggéré que le désir de Johnson pour des entraînements supplémentaires découle de ses apparitions limitées en course cette saison, similaire à d’autres pilotes à temps partiel. Elliott a laissé entendre que Johnson n’a pas suffisamment d’opportunités pour se familiariser avec la voiture, ce qui a conduit à sa demande de plus de temps d’entraînement.
Avant la course de la Cup au Texas, Johnson a révélé les raisons derrière ses difficultés dans la série Cup. Il a souligné que les voitures actuelles ne lui permettent plus d’utiliser efficacement la roue arrière droite, qui était son style de course caractéristique. En raison des changements dans l’aérodynamique et les pneus, Johnson doit maintenant compter sur la roue avant droite pour conduire.
Heureusement, la nouvelle approche de Johnson pour piloter les voitures Next-Gen a montré des résultats prometteurs. Il a atteint sa meilleure position depuis qu’il a rejoint le Legacy Motor Club et a réussi à terminer la course au tour de tête pour la première fois dans cette ère. Johnson espère maintenir cet élan positif et potentiellement convaincre la NASCAR d’implémenter des changements qui offrent aux pilotes à temps partiel plus de temps d’entraînement.
