Dans une démonstration palpitante de vitesse et de précision, Charles Leclerc de Ferrari a surpassé ses concurrents lors de la deuxième séance d’essai du Grand Prix d’Australie, qui ouvre la saison 2025 de Formule 1. Leclerc a enregistré le meilleur temps, devançant le duo de McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris.
La performance de Leclerc lors de la séance d’essai a été tout simplement spectaculaire, car il a constamment dominé les classements lors des simulations de qualification avec les pneus medium et soft. Le talent du pilote Ferrari était évident alors qu’il parvenait à maintenir une avance significative, malgré les défis posés par le pneu C5 plus tendre.
La compétition était féroce, avec le coéquipier de Leclerc, Lewis Hamilton, le suivant de près avec seulement quatre dixièmes de retard après les premiers tours. Cependant, le passage à des composés plus tendres n’a guère freiné la performance de Leclerc, qui a terminé la séance avec 0,124 secondes d’avance sur son plus proche concurrent, Piastri.
La star de la séance était sans aucun doute Leclerc, qui a réussi à réaliser un impressionnant 1m16.439s sur pneus soft, une amélioration notable par rapport à son précédent meilleur temps sur le pneu C4 de milieu de gamme. Cette performance éblouissante l’a placé 0,355s devant son meilleur temps précédent.
L’équipe McLaren n’était pas loin derrière avec Piastri, qui avait récemment annoncé son extension de contrat avec l’équipe, terminant à seulement 0,017s derrière son coéquipier, Norris. Norris lui-même avait enregistré le meilleur temps lors de la FP1.
La séance a vu les Ferrari et les McLaren engagées dans une course serrée lors des longs relais vers la fin de la séance, toutes deux chaussées de pneus medium. Ne voulant pas être en reste, Yuki Tsunoda des Racing Bulls a réalisé une performance louable, passant un temps considérable en tête du classement et s’assurant la quatrième place, à seulement 0,345s de Leclerc.
Le rookie Isack Hadjar des Racing Bulls a également marqué des points en terminant sixième, juste un quart de seconde derrière Tsunoda. En sandwichant la Ferrari de Hamilton, les Racing Bulls ont affiché un rythme impressionnant sur le pneu plus tendre, de bon augure pour leurs performances futures.
La session ne s’est pas déroulée aussi bien pour tout le monde, Max Verstappen, le champion en titre, a eu du mal à trouver son rythme et a terminé septième. La course de Verstappen a été entachée par une entrée compromise dans le premier virage suivie d’un large virage au virage 3. Son décevant temps de 1m17.063s le laisse à 0.624s de la meilleure performance de Leclerc.
L’équipe Mercedes a connu une session mitigée avec George Russell en tête du peloton Mercedes, terminant dixième. Mercedes a opté pour le composé plus dur C3, ce qui semblait initialement porter ses fruits, Russell réalisant des temps rapides au début de la session. Cependant, ni Russell ni son coéquipier, Kimi Antonelli, n’ont pu maintenir l’élan et ont terminé la session 16ème et 17ème respectivement.
Dans l’ensemble, la deuxième séance d’essai du Grand Prix d’Australie 2025 a été un prélude palpitant à la saison de course. Elle a mis en avant l’esprit compétitif et le savoir-faire technique des pilotes, préparant le terrain pour une saison de Formule 1 excitante.
