Charles Leclerc de Ferrari pourrait faire face à des répercussions de la part de la FIA après avoir lâché un juron lors de la conférence de presse d’après-course pour le Grand Prix du Mexique. Leclerc, réfléchissant à un survirage dans le dernier virage qui lui a coûté la deuxième place, a involontairement juré, disant : « J’ai eu un survirage et puis quand je me suis remis de ce survirage, j’ai eu un survirage de l’autre côté et puis j’étais comme, ‘putain’. Oh, désolé ! Oh non, oh non ! Je ne veux pas rejoindre Max ! »
Cette gaffe a pris Leclerc par surprise, et son coéquipier chez Ferrari, Carlos Sainz, a répondu avec légèreté en demandant : « As-tu ta portefeuille ici ? » en référence amusante aux amendes potentielles. Leclerc s’est ensuite approché du Délégué Média de la FIA, s’excusant et reconnaissant son erreur. Cependant, conformément au protocole, le Délégué Média a signalé l’incident aux commissaires.
La FIA a récemment durci sa position sur les jurons des pilotes, faisant référence à l’Article 12.2.1k du Code Sportif International, qui interdit « tout mot, acte ou écrit ayant causé un préjudice moral ou une perte à la FIA… ou à l’intérêt du sport automobile. » Max Verstappen de Red Bull a été sanctionné en vertu de ce code après avoir juré avant le GP de Singapour, ce qui a entraîné une journée de service communautaire imposée.
La FIA décidera maintenant si la gaffe de Leclerc justifie une sanction similaire ou si ses excuses immédiates pourraient entraîner une clémence. Le cas de Leclerc survient alors que la FIA maintient une position stricte sur la conduite publique en accord avec ses valeurs, une position qui a précédemment convoqué les chefs de Ferrari et Mercedes, Fred Vasseur et Toto Wolff, suite à des remarques critiques concernant les préoccupations de sécurité lors du Grand Prix de Las Vegas.
Ce dernier examen met en évidence l’engagement de la FIA à maintenir une conduite professionnelle et à promouvoir une communication respectueuse dans le sport automobile, alors que les pilotes et les équipes naviguent dans un contrôle renforcé.
