Leclerc, un pilote renommé en Formule 1, est hautement qualifié en qualifications et est connu pour ses tours de dernière minute inattendus lors des sessions de qualifications. Cela peut être attribué à son style de conduite agressif.
Cependant, récemment, Ferrari a rencontré des défis avec les mises à niveau de leur voiture, en particulier avec le modèle SF-24. Les mises à niveau ont entraîné un rebondissement de la voiture, ce qui s’est avéré être un aspect difficile à développer et à améliorer dans la génération actuelle de voitures de F1. Le directeur technique de Red Bull, Pierre Wache, a également reconnu ce problème.
En conséquence, Leclerc a rencontré des difficultés et est devenu plus enclin à commettre des erreurs. Il a discuté de cette question avec Motorsport.com, déclarant : « À partir de l’Espagne, je crois que c’était le tournant lorsque nous avons introduit quelque chose sur la voiture. Les données le soutenaient, comme je l’ai toujours soutenu. Cependant, cela a causé d’importants problèmes de rebondissement avec lesquels nous avons du mal. Personnellement, j’ai adopté une approche très agressive lors des quatre dernières courses, en particulier avec la configuration de la voiture, dans le but de trouver des solutions. »
Leclerc a toujours cherché à repousser ses limites et à obtenir le moindre avantage. Cependant, lorsque la voiture rebondit, elle devient plus imprévisible et nécessite une plus grande marge d’erreur. Cette approche ne correspond pas à la stratégie habituelle de Leclerc, ce qui entraîne un prix plus élevé lors de l’apparition de tels problèmes.
Néanmoins, Leclerc ne pense pas que ce soit le principal problème lors des dernières courses. Au lieu de cela, il attribue le manque de performance à la poussée de la voiture aux limites extrêmes afin de mieux la comprendre. Le rebondissement de la voiture a créé des incohérences et rendu la tâche plus difficile pour l’équipe.
Dans le Championnat des constructeurs de F1 2024, Leclerc occupe actuellement la troisième position avec 177 points. Il est à 22 points derrière Lando Norris en deuxième place, tandis que Max Verstappen mène le classement avec 277 points.
Photo de Charles Leclerc sur Instagram.
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