Lors de la course d’ouverture du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 en 2024, Charles Leclerc de Ferrari a exprimé qu’il avait du mal avec un problème sur son frein avant droit. Au début de la course, Leclerc était en deuxième position, mais à la fois Lewis Hamilton de Mercedes et son coéquipier l’ont dépassé. Malgré avoir réussi à dépasser George Russell et à assurer la quatrième place, Leclerc a terminé la course à 14 secondes derrière Carlos Sainz.
Dans le virage 10, Leclerc a été vu en difficulté pour ralentir dans le virage à gauche, indiquant un possible dysfonctionnement des freins. Leclerc pense que si Russell ne lui avait pas donné l’opportunité de le dépasser en sortant de la piste dans le virage 10, cela aurait été difficile pour lui de dépasser en raison du problème de freins.
Le patron de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, a reconnu que Leclerc a rencontré des problèmes tout au long de la course, en particulier avec ses freins. Ce problème lui a fait perdre six dixièmes de seconde par tour. Leclerc a dû se battre avec George Russell et Carlos Sainz, terminant à la quatrième place derrière son coéquipier. Vasseur a souligné la nécessité d’éviter que de tels problèmes se reproduisent, car ils peuvent affecter négativement le moral des pilotes.
Lors du Grand Prix de Bahreïn, Carlos Sainz a affirmé avoir effectué une manœuvre contrôlée sur Charles Leclerc pour s’assurer que son coéquipier ne perdait pas de temps. Initialement, Leclerc était trois positions devant Sainz, mais en raison de problèmes importants de freins, il est resté derrière Hamilton et Russell. Sainz a profité de cette situation dans le virage 1, forçant Leclerc à reculer vers l’extérieur lorsque son angle était compromis en approchant de l’apex du virage 2.
Sainz clarified that he races with the sister car in a methodical way and was surprised when it was suggested that tensions between the two Ferrari drivers had increased. Although Sainz initially overtook Leclerc as the main Ferrari on track, he ended up falling behind after the team decided to give Leclerc an advantage during the first pit stops. However, on lap 17, Sainz once again overtook his Monegasque teammate.
Sainz justified his maneuvers by stating that it was necessary for Ferrari to compete with Russell, especially considering Leclerc’s brake issues and Russell’s time gain on both Ferrari cars. This led Sainz to make his moves on the track. On social media, there were debates about Sainz’s contract, which is set to expire in 2025, and speculations about Lewis Hamilton potentially taking his place after the 2024 season.
