Button qualifie le verdict du GP de Monaco de « moquerie » suite au mouvement controversé de Russell
Le Grand Prix de Monaco a suscité la controverse alors que l’ancien champion du monde Jenson Button a critiqué la course, la qualifiant de « moquerie » en raison des décisions stratégiques chaotiques prises par les équipes Williams et Mercedes. Le chaos a été déclenché après le dépassement hors-piste de George Russell sur Alex Albon, un mouvement qualifié de « stupide » par Button.
La course a vu une stratégie de deux arrêts obligatoire mise en place par la Formule 1, destinée à bouleverser la compétition. Cependant, au lieu d’améliorer l’expérience de course, cela a conduit à des jeux stratégiques et des tactiques d’équipe. Des équipes comme Racing Bulls et Williams se sont engagées dans le jeu des coéquipiers, influençant l’issue de la course.
Malgré la stratégie innovante, le Grand Prix a manqué d’excitation sur la piste et a été éclipsé par des stratégies de pit stop. Button a exprimé sa déception, déclarant : « Quand les équipes utilisaient un pilote pour aider un autre et allaient six secondes au tour plus lent, cela avait l’air un peu stupide. » Il a critiqué la course pour s’éloigner de l’essence de la course à grande vitesse.
Alors que certains experts comme Martin Brundle partageaient les sentiments de Button, Damon Hill pensait que le changement de règle ajoutait un élément d’imprévisibilité à la course. Le pari stratégique de Verstappen de retarder son deuxième arrêt aux stands a mis en lumière les diverses stratégies en jeu lors de l’événement.
Alors que le GP de Monaco se terminait avec Lando Norris en vainqueur, la course a laissé les fans divisés sur l’impact du bouleversement stratégique. Malgré les réactions mitigées, le Grand Prix a mis en avant l’habileté stratégique des équipes et des pilotes dans la navigation du circuit urbain exigeant.
Les conséquences du GP de Monaco continuent de susciter des débats au sein de la communauté F1, avec des opinions divisées sur l’efficacité de la stratégie à deux arrêts et son impact sur le spectacle global de la course. À mesure que la saison progresse, les équipes devront adapter leurs stratégies pour rester compétitives dans la bataille acharnée pour le championnat.
