CATL, le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, envisage d’étendre sa technologie de remplacement de batteries en Europe.
Dans une interview accordée au “Financial Times”, le directeur de l’entreprise chinoise, Jiang Li, a déclaré que le réseau de stations de remplacement de batteries pour véhicules électriques a un « énorme potentiel » en Europe pour rendre les batteries moins chères et plus durables. Selon ce même responsable, CATL a déjà discuté de l’utilisation de cette technologie avec des entreprises européennes du secteur automobile.
Il convient de noter qu’en Chine, le réseau de remplacement de batteries devrait croître pour atteindre 1 000 stations pour voitures particulières d’ici la fin de 2025, en plus de 300 autres pour les véhicules lourds électriques.
CATL anticipe qu’en collaboration avec des partenaires, elle construira 10 000 stations de remplacement de batteries en Chine au cours des trois prochaines années.
Cette technologie, déjà largement utilisée en Chine, n’a pas encore pris d’ampleur en Europe en raison des investissements élevés dans l’infrastructure, à l’exception du constructeur automobile Nio, qui exploite déjà 60 stations de batteries en Europe.
Cependant, CATL pourrait désormais apporter un nouvel élan, profitant des réglementations de l’Union européenne, qui exercent des pressions sur les entreprises chinoises pour qu’elles coopèrent avec des entreprises européennes. « Nous sommes ouverts à la coopération, notamment en recherche et développement », a déclaré Jiang Li.
