AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Cassidy et Jaguar dominent l’ouverture de la saison accélérée de la Formule E à Berlin.

Carl Smith by Carl Smith
mai 11, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Cassidy e Jaguar dominam abertura da temporada acelerada da Formula E em Berlim.

Lors de la première course de la Formule E de 2024 à Berlin, le pilote de Jaguar, Nick Cassidy, est sorti vainqueur et a pris la tête du championnat. Parti de la neuvième place sur la grille, Cassidy et son équipe ont mis en œuvre une stratégie brillante, restant initialement en retrait du peloton avant de prendre la tête. Ils ont finalement assuré une victoire confortable avec une marge de 4,651 secondes.

La course s’est déroulée sur un nouveau circuit sur le site bien connu de l’aéroport de Tempelhof. La course du samedi, plus longue que celle du dimanche, était attendue comme une bataille chaotique, et elle a répondu à cette attente. Les positions changeaient constamment et il y a eu plusieurs incidents de dommages aux ailes avant et de crevaisons, entraînant deux périodes de voiture de sécurité.

La première période de voiture de sécurité est survenue lorsque Joel Eriksson, remplaçant chez Jaguar Envision, a subi des dommages à la suspension arrière après 11 tours. La deuxième période de voiture de sécurité est survenue lorsque le héros local Maximilian Guenther a eu son aile avant endommagée par la Mahindra d’Edoardo Mortara dans le virage 9. La voiture de Guenther était inutilisable, le forçant à heurter les barrières, évitant de justesse la McLaren de Jake Hughes.

Tout au long de la course, les positions de tête ont été occupées par Mortara, les Porsche d’usine et les DS Penskes. Cependant, la stratégie de DS a été compromise lorsque Stoffel Vandoorne a été repoussé dans le classement et encore ralenti par une collision entre Dan Ticktum et Lucas di Grassi.

Di Grassi, contraint à l’abandon en raison de la collision, a accusé Ticktum de l’incident. L’incident sera enquêté après la course.

En raison des interruptions de la voiture de sécurité, la course s’est poursuivie en peloton même après le point final prévu, la distance ayant été prolongée de six tours. C’est au 43e tour que Cassidy a fait son mouvement, s’éloignant de la bataille acharnée pour la victoire.

Jean-Eric Vergne, de DS Penske, et Oliver Rowland, de Nissan, ont complété le podium, suivis par le coéquipier de Cassidy, Mitch Evans. Evans a été le seul pilote à ne pas utiliser ses deux modes d’attaque avant la deuxième période de voiture de sécurité, mais il a réussi à remplir la condition sans compromettre sa position.

Pascal Wehrlein et Antonio Felix da Costa ont terminé parmi les six premiers dans les Porsche officielles, Wehrlein se battant avec une aile avant instable et exprimant sa frustration à l’égard des autres pilotes avec des moteurs Porsche.

Il y a eu de la controverse au sein de l’équipe Porsche, le champion en titre Jake Dennis, qui court pour l’équipe cliente de Porsche Andretti, a accusé Da Costa de son abandon après une collision. Cela s’est produit après que Dennis ait eu du mal à avancer depuis la 20e place sur la grille, tandis que son équipe Andretti a rencontré des difficultés en qualifications.

Vandoorne a terminé septième, suivi de Mortara, qui a remporté des points supplémentaires pour la pole position. Sacha Fenestraz a terminé neuvième dans l’autre Nissan, tandis que Taylor Barnard, remplaçant le blessé Sam Bird chez McLaren, a assuré le dernier point en 10e position.

Parmi les débutants, Jordan King, remplaçant De Vries chez Mahindra, a obtenu le meilleur résultat en 12e position, malgré un arrêt aux stands en cours de course. Ralf Aron, l’autre remplaçant chez Envision, a terminé juste derrière lui en 13e position après son propre arrêt aux stands.

2024

L’astre du football Cristiano Ronaldo a remporté un autre titre avec l’équipe nationale portugaise. Dimanche dernier, le Portugal a remporté la finale de l’Euro contre la France, dans un match émouvant qui s’est décidé aux tirs au but. Ronaldo, considéré comme l’un des meilleurs joueurs de l’histoire, a marqué le but égalisateur dans le temps réglementaire et a converti son tir au but lors de la séance de tirs au but. Avec cette victoire, le Portugal est devenu double champion d’Europe, ayant également remporté le tournoi en 2016.

Le match était très équilibré, avec les deux équipes se créant des occasions de but. La France a ouvert le score avec un but de Griezmann, mais le Portugal a réussi à égaliser avec un superbe tir de Ronaldo. Cependant, le match s’est terminé sur un match nul dans le temps réglementaire et lors des prolongations, ce qui a conduit à la décision aux tirs au but.

Lors des tirs au but, le Portugal a été plus efficace et a remporté 5 à 4. Ronaldo a converti son tir avec beaucoup de classe, montrant toute son expérience et son habileté. De plus, le gardien portugais a également été en vedette, en arrêtant l’un des tirs au but français.

Cette victoire est un autre jalon dans la carrière de Cristiano Ronaldo, qui a déjà remporté de nombreux titres tout au long de son parcours. En plus des victoires avec l’équipe nationale portugaise, il a également été champion de la Ligue des champions de l’UEFA et du Championnat d’Espagne avec le Real Madrid, ainsi que du Championnat d’Italie avec la Juventus.

Après le match, Ronaldo a célébré le titre sur les réseaux sociaux, remerciant les supporters pour leur soutien. Il a également souligné l’importance de l’unité de l’équipe pour atteindre la victoire. Maintenant, l’astre du football tourne son attention vers la prochaine saison, où il cherchera de nouveaux défis et victoires.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Verstappen vs. Norris: Epic Showdown for US GP Victory Sparks Intense Strategy Battle!
Compétition

Verstappen contre Norris : un affrontement épique pour la victoire au GP des États-Unis déclenche une intense bataille stratégique !

Max Verstappen et Lando Norris s'affrontent dans un duel à enjeux élevés au GP des États-UnisAlors que les moteurs rugissent...

by Arthur Ling
octobre 19, 2025
Toto Wolff Sparks Controversy: Could Max Verstappen and George Russell Dominate Mercedes in 2027?
Compétition

Toto Wolff suscite la controverse : Max Verstappen et George Russell pourraient-ils dominer Mercedes en 2027 ?

La Révélation Audacieuse de Toto Wolff : La Possibilité Palpitante d'une Superéquipe Verstappen-Russell en 2027 !Dans un monde où la...

by Arthur Ling
octobre 19, 2025
Zak Brown’s Shocking U-Turn: Hülkenberg’s « Amateur Driving » Blamed for McLaren Crash, But Was He Wrong?
Compétition

Le retournement choquant de Zak Brown : la « conduite d’amateur » de Hülkenberg blâmée pour l’accident de McLaren, mais avait-il tort ?

Chaos déchaîné au Grand Prix des États-Unis : le retournement stupéfiant de Zak Brown sur le rôle de Hülkenberg dans...

by Miguel Cunha
octobre 19, 2025
Lance Stroll’s Shocking Five-Place Penalty: Chaos Unleashed at US Formula 1 Grand Prix!
Compétition

La pénalité choquante de cinq places de Lance Stroll : le chaos déchaîné au Grand Prix de Formule 1 des États-Unis !

Le cauchemar de Lance Stroll en F1 : une pénalité de cinq places sur la grille secoue Aston Martin avant...

by Harry Stone
octobre 19, 2025

Recent News

Verstappen vs. Norris: Epic Showdown for US GP Victory Sparks Intense Strategy Battle!

Verstappen contre Norris : un affrontement épique pour la victoire au GP des États-Unis déclenche une intense bataille stratégique !

octobre 19, 2025
Toto Wolff Sparks Controversy: Could Max Verstappen and George Russell Dominate Mercedes in 2027?

Toto Wolff suscite la controverse : Max Verstappen et George Russell pourraient-ils dominer Mercedes en 2027 ?

octobre 19, 2025
Zak Brown’s Shocking U-Turn: Hülkenberg’s « Amateur Driving » Blamed for McLaren Crash, But Was He Wrong?

Le retournement choquant de Zak Brown : la « conduite d’amateur » de Hülkenberg blâmée pour l’accident de McLaren, mais avait-il tort ?

octobre 19, 2025
Lance Stroll’s Shocking Five-Place Penalty: Chaos Unleashed at US Formula 1 Grand Prix!

La pénalité choquante de cinq places de Lance Stroll : le chaos déchaîné au Grand Prix de Formule 1 des États-Unis !

octobre 19, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.