Carlos Sainz se prépare à un défi en qualification alors que Ferrari se dirige vers le Grand Prix de Mexico, espérant capitaliser sur son récent succès à Austin mais restant conscient de son “talon d’Achille” familier — le rythme sur un tour. Bien que la Scuderia ait récemment ébloui avec de solides performances en course, la qualification reste le point faible de Ferrari, et la zone DRS plus courte de ce week-end au Autódromo Hermanos Rodríguez pourrait ajouter de la pression pour sécuriser une position de départ privilégiée.
Lors du Grand Prix des États-Unis, Ferrari a montré au monde de quoi elle était capable, avec Charles Leclerc et Sainz réalisant un doublé. Pourtant, Sainz craint que la configuration du Mexique limite leurs chances de dépassement, surtout sans une position sur la première ligne. “Se qualifier P3 ou P4 au Mexique signifie que vous pourriez avoir une chance au virage 1,” a expliqué Sainz. “Mais sur de nombreux circuits, cela ne permettrait pas le même type de course que nous avons eu à Austin.” Malgré cela, il reste optimiste : “Si nous pouvons être dans le coup, notre rythme en course pourrait nous donner une réelle chance.”
Le GP des États-Unis au Circuit des Amériques a été un moment significatif pour Ferrari, où la SF24 de l’équipe a brillé. Cependant, Sainz reconnaît le problème persistant de Ferrari dans les virages à grande vitesse, un facteur qui les a forcés à rattraper le temps dans les sections à basse vitesse pour conserver leur avance sur des rivaux comme Red Bull et McLaren. “Survivre à ce premier secteur à Austin était clé,” a remarqué Sainz, ajoutant que la forte performance de Ferrari là-bas “me donne de l’espoir.”
En regardant vers l’avenir, Sainz a exprimé une préoccupation particulière pour le Qatar, citant la vulnérabilité de Ferrari dans les virages à grande vitesse. “Je pense que le Qatar va être une course difficile pour nous,” a-t-il admis. “Mais sur d’autres circuits, nous devrions être en mesure de rester dans la bataille.” Le plan de jeu de Ferrari est clair : minimiser les pertes dans les virages à grande vitesse et maximiser leurs forces à basse vitesse pour continuer à rivaliser au sommet.
Alors que la saison de F1 approche de son apogée, le retour de Ferrari a injecté une nouvelle concurrence sur la grille. Ce week-end, la question demeure de savoir s’ils peuvent maîtriser les qualifications et maintenir leur élan au Mexique — ou s’ils auront besoin d’une autre dose de magie stratégique pour surmonter leur position sur la grille et sécuriser une victoire.
