Dans un retournement choquant lors de ses débuts avec Williams au Grand Prix d’Australie 2025 le 16 mars, Carlos Sainz a subi un crash démoralisant dès le tout premier tour sur le circuit d’Albert Park. Cependant, le déterminé Espagnol a juré de faire un retour en force lors du prochain Grand Prix de Chine.
La course de débuts a été tout sauf fluide, avec trois véhicules, y compris celui du Sainz âgé de 30 ans, ne parvenant pas à atteindre le deuxième tour. Ses collègues pilotes, Jack Doohan d’Alpine et Isack Hadjar des Racing Bulls, ont également été pris dans cette sortie précoce.
C’était une pilule amère à avaler pour Sainz, compte tenu de sa série de victoires lors de la même course en 2024. Sa voiture a dévié vers le mur dans le dernier virage, apparemment en raison d’une perte de traction alors qu’il accélérait de manière ambitieuse sous la voiture de sécurité. Cependant, le pilote né à Madrid a rapidement précisé que le malheur n’était pas dû à une erreur de pilotage.
L’ancien prodige de McLaren et Ferrari a expliqué que, selon les données, la responsabilité ne lui incombait pas mais à un coup de couple après un changement de rapport qui a causé la perte de traction de son véhicule. Les voitures de Formule 1 à propulsion arrière sont notoires pour leur sensibilité à l’arrière, et un changement de vitesse agressif peut perturber l’équilibre. Ajoutez à cela le poids du moteur, et cela peut provoquer un tête-à-queue.
Sainz, s’adressant aux médias, y compris Total-Motorsport.com, a partagé : « J’ai eu l’occasion de regarder les données et nous avons clairement pu repérer ce qui s’est passé. Cela me laisse un peu plus calme par rapport à toute la situation. » Il a ajouté : « Parce que je n’accélérais même pas à la sortie dans une situation de voiture de sécurité, et je sais, ayant de l’expérience pour ce genre de choses, mais c’est ce que c’est. »
Malgré ce tournant inattendu des événements en Australie, Sainz reste optimiste quant à un retour en force sur le circuit international de Shanghai pour le GP de Chine prévu du 21 au 23 mars. Le quadruple vainqueur de Grand Prix est convaincu qu’il n’était pas responsable de l’incident australien.
Dans une démonstration louable d’esprit d’équipe, Sainz a continué à contribuer à la stratégie de l’équipe même après son abandon de la course. Il a rejoint le mur des stands pour aider les ingénieurs en stratégie pendant la période de transition. Ses efforts n’ont pas été vains, car Alex Albon, son coéquipier, a réussi à maintenir la quatrième position pendant la majeure partie de la course et a sécurisé la cinquième position après avoir été dépassé par la Mercedes de Kimi Antonelli dans les dernières étapes. Cela a entraîné un gain de points significatif pour Grove.
En réfléchissant à la course, Sainz a déclaré : « En même temps, être hors de la voiture a aidé Alex à obtenir cette P5. Étant donné que je pouvais m’asseoir avec l’équipe de stratégie et choisir le tour parfait pour le faire entrer aux stands. C’est toujours un bon résultat, une bonne issue pour l’équipe, et nous pouvons maintenant nous concentrer sur le lancement de ma saison en Chine. »
Alors que la poussière retombe sur le GP d’Australie 2025, tous les yeux sont désormais rivés sur Carlos Sainz alors qu’il se prépare à laisser ce revers derrière lui et à donner un coup d’envoi à sa saison en Chine.
