Malgré cela, Sainz a toujours un objectif : devenir Champion du Monde de F1, même lors de sa dernière année à Maranello.
La nouvelle révolutionnaire dans le monde de la Formule 1 signifie que Sainz se retrouvera sans emploi à la fin de cette saison. Bien qu’aucun accord n’ait encore été confirmé, il est très probable qu’il soit engagé par une équipe de pointe de la F1. Il y a également la possibilité d’un contrat avec Audi, qui se joindra à Sauber en 2026. On peut soutenir que le meilleur prix pour Sainz serait un échange direct avec Hamilton.
Où qu’il aille, Sainz est pleinement engagé envers la cause de Ferrari cette saison. Il a déclaré : « Mon objectif final reste le même : aspirer à devenir Champion du Monde de F1. Cependant, je reconnais que cela sera extrêmement difficile, surtout lorsque l’on considère la force de la voiture Red Bull, qui semble être très redoutable une fois de plus ».
« Mais j’espère toujours remporter quelques victoires. Je vais m’efforcer de gagner pour la troisième année consécutive, comme je l’ai fait à Silverstone en 2022 et à Marina Bay en 2023. Et bien sûr, je prévois d’atteindre des podiums », a partagé Sainz avec des journalistes espagnols lors d’une pause dans les essais de F1 à Bahreïn.
En ce qui concerne son avenir immédiat, Sainz a ajouté : « Je crois que mon avenir est assez clair. Je sais que je ne serai pas chez Ferrari en 2025. Donc, mon objectif est uniquement axé sur 2024 et sur la façon dont je peux tirer le meilleur parti de cette voiture cette année ».
« Nous travaillerons ensemble pour remporter autant de courses que possible et être aussi compétitifs que possible. Évidemment, je ne serai pas impliqué dans le développement de la voiture de l’année prochaine, car je ne serai pas au volant, mais l’aspect positif est que je peux me concentrer entièrement sur la voiture de cette année et l’optimiser selon mes préférences. Je donnerai le meilleur de moi-même et j’espère que les choses se passeront bien pour nous », a-t-il exprimé.
En ce qui concerne ses projets pour la saison de F1 2025, Sainz a révélé : « Je suis en discussion avec plusieurs équipes, pas seulement Audi ou Mercedes. Je considère toutes mes options pour prendre la bonne décision pour mon avenir ».
Le transfert de Hamilton vers Ferrari a surpris le monde de la F1 lorsqu’il a été annoncé le 1er février, lançant ainsi l’édition 2025 de la Silly Season. Ce retournement de situation a également surpris Sainz.
Le pilote espagnol de 29 ans a admis : « Cela a été un coup dur car je ne m’y attendais pas. J’étais assez confiant que je renouvellerais mon contrat avec Ferrari. Jusqu’à ce moment-là, toutes les discussions avaient été positives et nous étions convaincus que nous continuerions ensemble ».
« Mais ensuite, tout a changé rapidement et ma situation a complètement changé. Maintenant, je me retrouve dans une position totalement différente. Cependant, je reste optimiste. J’ai encore la liberté de choisir ma prochaine étape et je me suis bien positionné pour prendre une décision éclairée ».
« Je crois que le départ de Lewis pour Ferrari était une grande opportunité à la fois pour lui et pour l’équipe. J’ai confiance en mes compétences et je sais que je peux bien me débrouiller dans une autre équipe », a déclaré Sainz.
Lors de la deuxième journée des essais de F1 à Bahreïn, Ferrari a montré sa vitesse en dominant les deux séances jeudi. Cependant, il convient de noter que le temps au tour le plus rapide a été réalisé avec les pneus Pirelli C4 les plus tendres sur la SF24, pilotée par Leclerc lors de la séance du matin. Sainz a établi le temps le plus rapide l’après-midi.
Sainz est bien conscient de la menace représentée par la Red Bull RB20 : « Nous ne sommes pas sûrs de nos chances de gagner. Nous espérons pouvoir rivaliser avec Red Bull en course en utilisant la SF24. Ils sont un adversaire redoutable, mais leur force n’est pas une surprise. Ils ont commencé à développer la voiture de cette année dès avril. Ils sont clairement les favoris ».
La SF24 de Ferrari sera probablement la dernière voiture de F1 de Sainz dans une capacité officielle (bien qu’il soit encore assez jeune pour faire un retour !). Ce sera également probablement sa dernière saison en utilisant la combinaison rouge emblématique. Ce sera sa quatrième saison avec l’équipe italienne, ayant précédemment piloté pour Toro Rosso, Renault et McLaren.
Source : grandprix247.com
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Nouveau record mondial établi en athlétisme féminin
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