Carlos Sainz suscite la controverse avec une proposition audacieuse pour révolutionner les règles de l’arbitrage en F1 !
Dans un geste audacieux qui pourrait remodeler l’avenir de la Formule 1, Carlos Sainz plaide en faveur d’une refonte complète du système d’arbitrage controversé du sport. Le pilote Ferrari, qui a récemment fait face à des critiques après une pénalité de cinq places sur la grille au Mexique pour avoir percuté Andrea Kimi Antonelli, estime que l’introduction d’anciens pilotes de F1 dans le panel d’arbitrage pourrait être la clé pour résoudre les différends persistants sur les règles de course.
La frustration de Sainz est palpable après avoir échappé de justesse à une autre pénalité à Las Vegas, où il a failli entrer en collision avec l’Aston Martin de Lance Stroll lors de la Q1. Il a été vocal dans l’expression de son mécontentement envers les commissaires actuels, déclenchant une tempête de débats avant le Grand Prix du Qatar.
En tant que directeur éminent de l’Association des pilotes de Grand Prix (GPDA), Sainz utilise sa plateforme pour plaider en faveur de changements radicaux des règlements de course. Il propose que les analyses perspicaces réalisées par les diffuseurs de F1 deviennent la norme en matière de révisions d’incidents. « Chaque fois que je vois l’analyse qu’ils font… je pense qu’ils font un très bon travail en mettant la faute là où elle appartient, » a déclaré Sainz avec emphase, faisant référence à l’expertise d’analystes comme Karun Chandhok, Jolyon Palmer et Anthony Davidson.
Dans une vision frappante pour l’avenir du sport, Sainz a déclaré : « Mon idéal est qu’il n’y ait pas de directives et que des personnes puissent juger ces incidents aussi bien que ces trois experts le font après les courses. » C’est une affirmation audacieuse qui suggère un départ de la structure rigide actuellement régissant les incidents de course, que Sainz soutient avoir créé plus de confusion que de clarté.
Le pilote espagnol continue de faire pression sur le sujet, soulignant le besoin critique d’une discussion collaborative entre les pilotes et les commissaires. « Il y a eu pas mal de divisions d’opinion entre les pilotes et les commissaires de la FIA, » a-t-il noté, appelant à un examen calme et approfondi des incidents récents pour tracer une voie vers une compréhension plus unifiée des dynamiques de course.
Il a ajouté : « Nous devons nous asseoir ensemble, analyser pas mal d’incidents… et espérons trouver une meilleure solution pour l’avenir. » Cet appel résonne avec beaucoup dans le paddock qui estiment que les directives existantes ont étouffé l’essence de la course, laissant peu de place à ce que Sainz décrit comme des « incidents de course. »
Avec une critique pointue des directives, il a fait remarquer : « Elles ont créé plus de problèmes que de solutions… il y a à peine eu de place pour des incidents de course cette année. » Ses mots soulignent une frustration croissante parmi les pilotes qui se sentent enchaînés par un système qui privilégie des règles strictes au détriment de l’esprit de compétition.
Alors que l’excitation monte à l’approche du Grand Prix du Qatar, les déclarations audacieuses de Carlos Sainz font des vagues dans la communauté de la F1, suscitant des appels urgents au changement. Verrons-nous une nouvelle ère de gestion qui embrasse la nature dynamique et imprévisible de la course ? Seul l’avenir nous le dira, mais une chose est claire : l’appel à l’action de Sainz ne peut pas être ignoré. L’avenir de la gestion en Formule 1 est en jeu, et les enjeux n’ont jamais été aussi élevés !
