Les espoirs de Carlos Sainz de reproduire sa solide performance de 2023 au Grand Prix de Singapour ont été anéantis après un crash dramatique en Q3, qu’il a attribué aux conditions difficiles des pneus sur le circuit de Marina Bay. L’Espagnol a perdu le contrôle de son châssis SF-24 au début de la dernière séance de qualification, subissant de lourds dégâts et mettant son week-end de course sur une trajectoire difficile.
Le pilote Ferrari de 29 ans a crashé avant même de commencer son premier tour chronométré en Q3, qualifiant l’incident de « étrange ». Sainz a expliqué que ses pneus s’étaient refroidis après avoir laissé passer plusieurs voitures, entraînant une baisse de la température des pneus et le conduisant à mal évaluer le niveau d’adhérence lors de son tour de lancement. “J’ai eu un incident très étrange en Q3. J’ai dû laisser passer quelques voitures et j’avais des pneus froids. J’ai sous-estimé les pneus froids au moment de lancer le tour. Cela montre à quel point il est délicat de gérer les pneus,” a admis Sainz.
Après le crash, Sainz a humoristiquement suggéré que la « magie noire » était à l’origine de sa malchance, soulignant la nature imprévisible des pneus sur ce circuit urbain traître. “Le comportement des pneus—je ne peux l’attribuer à rien. Je ne sais pas,” a-t-il commenté en riant, exprimant son incrédulité face à l’incident.
Les deux pilotes Ferrari ont eu du mal en Q3, aucun d’eux, ni Sainz ni son coéquipier, n’ayant réussi à réaliser un tour propre, les laissant partir de la P9 et P10 sur la grille. Face à une bataille difficile, Sainz et son coéquipier devront se battre dur lors de la course de 62 tours pour grimper dans le classement et sauver des points d’un week-end déjà difficile pour la Scuderia.
Alors que Ferrari cherche à rebondir, l’accident de Sainz rappelle à quel point la fortune peut changer rapidement dans les rues exigeantes de Singapour, où la gestion des pneus et l’adhérence peuvent faire ou défaire une course.
