Des communications radio de l’équipe non entendues lors du Grand Prix de Chine révèlent un message prometteur de Carlos Sainz à sa nouvelle équipe, Williams. Sainz, qui a récemment fait la transition de Ferrari à Williams, a assuré à son équipe qu’il est capable de beaucoup plus de vitesse après un début difficile de la saison F1 2025.
Carlos Sainz, malgré ses admirables distinctions en tant que quadruple champion de course, a eu du mal à suivre le rythme de son coéquipier, Alex Albon, dans les premières étapes du nouveau championnat. Après une sortie prématurée en raison d’un accident dans les conditions humides de Melbourne, Sainz n’a pas réussi à dépasser Albon à Shanghai, accusant un retard de trois dixièmes de seconde.
Cependant, la résilience de Sainz s’est manifestée lorsqu’il a marqué son premier point en tant que pilote Williams, après avoir été élevé à la 10ème position. Cela est survenu à la suite de la disqualification des Ferrari conduites par Charles Leclerc et Lewis Hamilton, ce qui a propulsé Albon à la 7ème place.
La lutte était réelle pour Sainz à Shanghai, alors qu’il était à 20 secondes derrière Albon à la ligne d’arrivée. Cependant, une conversation radio qui n’a pas été entendue par le public révèle l’assurance de l’Espagnol envers son équipe. Il a promis son potentiel pour atteindre des vitesses beaucoup plus élevées, tout en reconnaissant la nécessité d’un travail significatif pour retrouver sa meilleure forme chez Williams.
Après la course, l’ingénieur de Sainz a reconnu les défis mais a gardé une perspective positive pour les courses à venir. Il a exprimé que malgré quelques malchances, le rythme de la voiture était encourageant et qu’ils allaient s’appuyer là-dessus pour la prochaine course au Japon.
Sainz a répondu, reconnaissant l’amélioration par rapport à la veille, mais a également souligné qu’il restait une quantité considérable de travail à faire. Il a fermement affirmé sa confiance en ses capacités, déclarant : « Je pense que je suis beaucoup plus rapide que ça. » Son ingénieur a fait écho à cette confiance dans sa réponse, assurant à Sainz qu’ils travailleraient ensemble sur cela.
En regardant en arrière le test de pré-saison à Bahreïn, Sainz a laissé entendre qu’un début difficile l’attend avec Williams, compte tenu de sa préparation limitée. Il a plaidé pour un calendrier de tests de pré-saison élargi, notant que l’actuel test d’hiver de trois jours était insuffisant.
Sainz a souligné le désavantage que cela représente non seulement pour les pilotes expérimentés comme lui, mais aussi pour les débutants qui trouveraient le début de la saison particulièrement difficile. L’Espagnol a suggéré que l’argent investi dans les simulateurs pourrait être mieux utilisé pour prolonger les jours de test à huit ou dix, permettant ainsi aux équipes de choisir leurs lieux de test.
Il a en outre proposé que le plafond budgétaire inclue le nombre de jours de test et de simulateurs, permettant aux équipes de décider où elles souhaitent dépenser leur argent. Sainz a soutenu que l’expérience réelle acquise sur la piste avec la voiture réelle de l’année l’emporte de loin sur la formation en simulateur, même si elle est jugée bonne par les ingénieurs. Il a conclu en exhortant la F1 à envisager d’améliorer le processus de test, au bénéfice des débutants, des équipes et du sport dans son ensemble.
