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Carl Edwards aborde l’offre de Hendrick Motorsports : pourrions-nous assister à un retour surprise en NASCAR ?

Miguel Cunha by Miguel Cunha
février 7, 2025
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
0
Carl Edwards’ Humble Beginnings: The Business Card That Changed His NASCAR Career

Nov 20, 2016; Homestead, FL, USA; NASCAR Sprint Cup Series driver Carl Edwards (19) makes a pit stop during the Ford Ecoboost 400 at Homestead-Miami Speedway. Mandatory Credit: Peter Casey-USA TODAY Sports

Carl Edwards, l’une des figures les plus appréciées de l’histoire de la NASCAR, a rompu le silence sur l’offre de Hendrick Motorsports de conduire la No. 5 Chevrolet au Charlotte Motor Speedway lors du Coca-Cola 600.

Avec Kyle Larson tentant l’Indy 500, HMS est à la recherche d’un pilote de remplacement—et le nom d’Edwards a été évoqué.

Edwards, qui s’est retiré de la NASCAR en 2016, a reconnu que l’offre était un honneur—mais a également souligné les défis d’un retour après près d’une décennie d’absence.

« En fait, c’est cool. Mon ami m’a envoyé ça, et vraiment, c’est un honneur, » a déclaré Edwards.
« Je veux dire, [Larson] est l’un des pilotes les plus rapides à avoir jamais conduit l’une de ces voitures, et qu’il dise cela… Je ne sais pas s’il se moque de moi. Il est très probable que je fasse un accident si je devais monter dans une voiture en ce moment. »

Alors, « Cousin Carl » donnera-t-il enfin aux fans le retour qu’ils attendent ?

Edwards : “Ce n’est jamais un non total”

Edwards, un vainqueur 38 fois en NASCAR Cup Series, n’a pas complètement fermé la porte.

Bien qu’il ait admis qu’il n’a pas eu de discussions officielles avec HMS, il n’écarte pas complètement la possibilité.

« C’est plutôt intéressant, mais je devrais aller faire le simulateur ou quelque chose comme ça et voir si je peux même naviguer autour de North Wilkesboro, » a-t-il expliqué.
« Mais personne ne m’en a parlé officiellement, non. »

Le plus important, Edwards a laissé une porte ouverte, en disant :

« Non, ce n’est jamais un non total. J’aime les options, mais je ne sais pas. Je dirais, ouais, c’est non pour l’instant, mais je conduirais un simulateur et vérifierais. »

Edwards pourrait-il vraiment faire un retour ?

Bien que l’idée qu’Edwards soit de nouveau derrière le volant soit excitante pour les fans, il y a des obstacles significatifs :

🚨 Expérience Next-Gen : Edwards n’a jamais conduit la voiture Next-Gen actuelle de NASCAR, qui est radicalement différente des modèles Gen-6 qu’il a pilotés avant de prendre sa retraite.
🚨 Facteur de rouille : Près de une décennie loin des courses de la Cup signifie qu’Edwards aurait besoin d’un temps de pratique sérieux.
🚨 Engagement : Edwards a constamment refusé des opportunités de retour, ce qui rend même une course unique difficile à envisager.

Hendrick Motorsports pourrait-il le convaincre ?

Si HMS est sérieux au sujet de mettre Edwards dans la No. 5, ils pourraient lui offrir du temps dans le simulateur pour se familiariser avec la nouvelle voiture.

Est-ce que cela suffirait à convaincre Edwards de prendre le volant à Charlotte ?

En ce moment, c’est une possibilité lointaine—mais pas impossible.

Et pour les fans de NASCAR, la simple pensée de Carl Edwards faisant un retour exceptionnel suffit à provoquer des ondes de choc dans le sport.

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