Matt Campbell (AUS) / Michael Christensen (DEN) / Frederic Makowiecki (FRA) #05 Porsche Penske Motorsport, Porsche 963.
26-27.02.2024. Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, Prologue Officiel, Doha, Qatar.
– www.xpbimages.com, E-mail: [email protected] © Matt Campbell d’Australie, Michael Christensen du Danemark et Frederic Makowiecki de France étaient les pilotes de la Porsche Penske Motorsport #05, également connue sous le nom de Porsche 963. Cela s’est déroulé lors du Prologue Officiel du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA à Doha, au Qatar, les 26 et 27 février 2024.
La première séance d’essais libres de la saison a vu Matt Campbell être le pilote le plus rapide au volant de la Porsche Penske 963 #5. Cette séance faisait partie de l’ouverture de la saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2024 au Qatar. La séance s’est déroulée sur le Circuit International de Losail, qui était un nouveau lieu pour le WEC.
Les équipes se préparaient pour la course de 10 heures prévue le 2 mars. Le champ Hypercar, composé de 19 voitures, était très compétitif, avec les voitures d’usine et les clients Porsche montrant leur force tout au long de la séance.
Phil Hanson, ancien champion LMP2 et vainqueur des 24 Heures du Mans, a fait ses débuts dans la catégorie Hypercar au volant de la #38 JOTA. Il avait déjà participé à l’IMSA Endurance Cup avec JDC Miller MotorSports, également au volant d’une Porsche 963.
La séance d’essais libres était axée sur la collecte de données sur l’usure des pneus et le rythme de course, plutôt que sur l’établissement des temps au tour les plus rapides. Ces données seraient cruciales pour le succès de l’ouverture de la saison.
La séance a connu plusieurs interruptions, notamment des drapeaux jaunes et rouges. Ces interruptions étaient probablement dues à des graviers sur la piste et à une augmentation de la vitesse du vent par rapport aux tests de pré-saison. Malgré les interruptions, Matt Campbell a établi le temps le plus rapide au volant de la Porsche Penske 963 #5 avec un temps de 1:42.486.
D’autres performances notables incluaient James Calado au volant de la Ferrari 499P #51 de l’AF Corse, qui a pris la deuxième place avec un temps de 1:42.532, et Kevin Estre au volant de la Porsche Penske #6, qui a terminé troisième avec un temps de 1:42.593.
Dans la catégorie LMGT3, 18 voitures étaient conduites par des pilotes impatients de repousser les limites de leurs lignes de course. Des avertissements ont été émis concernant les limites de piste, et les pilotes devaient faire preuve de prudence pour ne pas les dépasser et éviter les pénalités lors de la course. Josh Caygill au volant de la McLaren 720S LMGT3 Evo #95 de United Autosports a reçu une pénalité pour abus des limites de piste, entraînant une pénalité d’arrêt de cinq minutes.
Nico Pino a établi le temps le plus rapide dans la catégorie LMGT3 avec un temps de 1:55.824 au volant de la McLaren #95 de United Autosports. Les Ferrari 296 de l’AF Corse, pilotées par Alessio Rovera (#55) et Davide Rigon (#54), ont pris respectivement la deuxième et la troisième place.
La deuxième séance d’essais libres, Free Practice 2, était prévue plus tard dans la journée à 2h30 GMT ou 5h30 heure locale.
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