Dane Cameron, le pilote victorieux de la Porsche Penske 963 n°7, a mentionné comment la surface de la piste brûlante lui a procuré un avantage lors des conditions initiales de pluie lors des Six Hours of the Glen de 2024.
La sixième étape du championnat IMSA WeatherTech SportsCar était particulièrement remarquable pour ses conditions de pluie. La pluie est survenue au milieu de la course, suivie d’une forte tempête plus tard, ce qui a entraîné un drapeau rouge lors de la dernière heure.
Contrairement à leurs rivaux du GTP, l’équipe n°7 a adopté une stratégie de pit différente. Ils ont profité de l’arrêt de la pluie, permettant à une grande partie de la piste de sécher alors que la température montait à plus de 35 degrés Celsius.
Cameron, qui a choisi des pneus slick pendant un double relais lorsque la pluie a commencé, a exprimé lors de la conférence de presse après la course que survivre à ces moments critiques est crucial. Il a également mentionné que la décision de choisir des slicks les a aidés à prendre l’avantage après avoir initialement été en retard au début de la course.
Prendre la bonne décision dans de telles circonstances est un défi, car le choix sûr serait les pneus pluie. Cependant, ce n’est pas toujours l’option idéale. En raison de la configuration de la piste et des conditions météorologiques, la pluie tombe généralement dans des zones spécifiques.
À l’époque, il semblait qu’ils avaient eu un peu de malchance et avaient pris la mauvaise décision. Il semblait que tout allait bien avec seulement de petites quantités de pluie. Cependant, soudainement, il y a eu une forte tempête à l’avant de la piste. Alors elle est devenue jaune, indiquant qu’elle sécherait bientôt et qu’ils seraient en bonne position.
Leur stratégie hors séquence a pris un certain temps pour se dérouler. Selon les communications radio, il semblait que certains autres pilotes étaient sûrs qu’il pleuvrait et ont choisi des pneus pluie, mais cela ne leur a pas réussi.
La piste chaude leur a donné un avantage, leur laissant du temps jusqu’à l’arrivée de la forte pluie. Ces moments ont été difficiles et leur objectif était de maintenir la voiture sur la piste, sachant que la course n’était qu’à mi-chemin et que la décision qu’ils avaient prise n’était pas encore gagnante. Cependant, ils ont réussi à naviguer à travers ce moment, à avancer et, à la fin, Felipe Nasr a bien exécuté.
Cameron et Nasr, leaders du championnat, ont accru leur avantage à 2044 points à Watkins Glen. Cependant, ils sont toujours suivis de près par Sebastien Bourdais et Renger van der Zande dans le duo #01 Cadillac V-Series.R, qui ont terminé deuxièmes et ont maintenu l’écart étroit.
Cette victoire à Watkins Glen a marqué la deuxième victoire de l’année pour Cameron et Nasr, après leur triomphe aux 24 Heures de Daytona. De plus, c’était leur deuxième victoire au même endroit.
La bataille pour le championnat continue d’être intense, car Porsche devra surpasser la Cadillac #01 lors de la course de sprint de Road America le 4 août.
