BYD pourrait reporter la production de masse dans sa nouvelle usine de véhicules électriques (VE) en Hongrie jusqu’en 2026, et au cours des deux premières années, la nouvelle unité devrait produire en dessous de la capacité anticipée.
La nouvelle a été rapportée ce mardi par “Reuters,” citant des sources proches de l’entreprise chinoise, et indique également que la nouvelle usine en Turquie commencera à produire des voitures plus tôt que prévu, où les coûts de main-d’œuvre sont inférieurs, et elle pourrait dépasser de manière significative les plans de production annoncés.
Il convient de noter que BYD investira environ 4 milliards d’euros dans la nouvelle usine située à Szeged, dans le sud de la Hongrie, qui devait initialement commencer la production de masse en 2026, mais pourrait ne produire que quelques dizaines de milliers de véhicules au cours de sa première année d’exploitation.
Si les nouvelles rapportées par “Reuters” sont confirmées, cela pourrait représenter une production inférieure à celle initialement attendue pour la nouvelle usine de BYD en Europe, où une production de 150 000 véhicules était anticipée. L’attente est qu’elle atteigne une capacité maximale de 300 000 voitures par an.
Contrairement à l’usine en Hongrie, la nouvelle unité de production à Manisa, en Turquie, qui devrait également commencer sa production l’année prochaine, aura une capacité de production de 150 000 véhicules par an ; cependant, tous les signes indiquent qu’elle dépassera ce chiffre lors de sa première année de production.
En plus des nouvelles usines BYD en Hongrie et en Turquie, la marque chinoise a déjà annoncé qu’elle établirait son nouveau siège européen à Budapest, en Hongrie, et que cela sera soutenu par un nouveau centre de recherche et développement (R&D) européen.
