BYD, le plus grand fabricant mondial de véhicules électrifiés, a révélé qu’il a commencé la construction de sa première usine de batteries au sodium-ion à Xuzhou, en Chine.
Malgré le lithium qui reste la technologie la plus populaire pour les voitures électriques, la demande de matériaux plus efficaces et d’alternatives plus durables pour les batteries a conduit BYD à investir dans une usine de batteries au sodium-ion, pour un investissement d’environ 1,3 million d’euros.
La nouvelle unité aura une capacité de production de 30 GWh/an, l’équivalent de 1,5 million de véhicules électriques, ce qui fera de cette usine l’une des plus grandes au monde.
Pour mener à bien ce projet, BYB a fait appel à FinDreams, sa division spécialisée dans les batteries, qui a investi dans une joint-venture avec Huaihai Holding Group pour construire la nouvelle gigafactory.
Il convient de rappeler que le sodium, l’un des éléments les plus courants sur Terre, peut être considéré comme une alternative viable en raison de son faible coût en complément des batteries LFP. Surtout pour les véhicules compacts ou les versions d’entrée de gamme, en raison de leur densité énergétique plus faible.
Les avantages de cette technologie ont récemment conduit JAC Motors, une entreprise détenue à 75% par VW, à annoncer le début de la production de la Yiwei EV, la première voiture électrique équipée d’une batterie au sodium-ion.
